Svenska ElektronikForumet

Hejsan

Undrar om någon kan hjälpa mig med en sak ang gasolflaskor.

Har köpt en ny brännare, lite större sak CFH TL 2000 se bild nedan: Det följer som sagt med en engångstub, räcker någorlunda länge. Har dock en samling andra gasolflaskor liggandes av modell 2000. En liten avlång tub, 8-10 cm i diameter och ca 30 cm hög, blå. Nu tänkte jag att jag skulle kanske kunna använda dessa till denna brännaren. Problemet är att det inte är en ventil som passar i varandra såklart.

Nu skulle jag behöva tips på en ventil som passar på dessa flaskor och som helst har den vanliga standardkopplingen som på stora gasolflaskor. Har en regulator som är anpassad för stora flaskor, skulle gärna vilja använda den nu också.

Någon som har ett tips eller har en sådan ventil liggandes????

Ventilen på den lilla tuben ser ut såhär, och jag vill ha en standard koppling som på denna flaska:

Minns jag rätt är det klart högre tryck i de återfyllnadsbara flaskorna, grävde i detta nån gång (inte alltför seriöst) för att se om man kunde återpåfylla engångsburkarna till stormköket. Tror dock inte jag hittade någon verifierbar information.

Jag köpte en sådan här

AGA unicontrol 500, köpte den på ett lokalt gasställe bilden är bara lånad ifrån nätet



den passar de stora 5l flaskorna och liknande, den lilla tror jag inte den passar dock

Jepps. Visst är det ett klart högre tryck i de återfyllbara. Just därför har jag tryckregulator som 'r anpassad för att kunna köra med vanliga återfyllbara tuber. Så det är inga problem. Regulatorn har en standardventil så den passar i de vanliga stora tubernas koppling.

Ahh ok, ja nä ser inte riktigt rätt på den bilen den tack för tipset!

Nej, det är samma tryck, typ, eftersom trycket enbart beror på gastyp och temperatur.
Engångsflaskorna är sannolikt fyllda med butan, vilket per natur ger lägre tryck.

Beträffande den lilla blå tuben så är det en standarkopping, som du hittar överallt, dock äör det bara standard i Sverige.

Järnaffärer har i regel gasolpryttlar, kranar och annat på löd och svetsdelen. Dock får du nog räkna med att skruva loss anslutningen (och troligen klippa bort helt) på slangen till ventilen för 7/16-anslutningen (för engångsgasoltuber) för att byta ut till en anslutning med kran som går på 2000-seriens gasolflaskor. Då man leker med höger och vänstergänga så får du räkna med att klippa slangens mutterhylsa för att ingenting passar i gängorna och använda slangnippel till kran för 2000-tuben - försäkra dig med en eller två slangklämmor att slangen inte lossnar från nippeln ens om du nästan drar av slangen - är det 1 cm^2 area på slangen så är dragkraften 20 kg när du har 20 Bar i slangen

Den brännaren som visas på bilden är en sk. fulltrycksbrännare och kommer inte att fungera alls om den ansluts efter en gasolregulator med 30-50 mBar ut-tryck. För övrigt är det ytterst sällan man har gasregulator för brännare med slang då en standard lågtrycks gasolregulator är anpassad för max någon eller ett par kg gasol per timme (för att gasolen skall hinna ventileras ut med rummets ventilation utan att för stora mängder gasol uppnår brandfarlig nivå vid tex. fall som spisen (utan tändsäkring) lämnas med full gas på och ej tänd, och en större brännare förbrukar mycket mer än så.

Trycket i en engångsgasoltub ligger runt 3- 5 Bar beroende på blandning, temperatur och hur mycket som är kvar i tuben (det fraktionerar...) och en propantub ger ganska nära 10 Bar vid rumstemperatur oavsett tömningsgrad.

Även gasutrustning för engångstuberna så måste slangar mm. tåla minst 20 Bar tryck med mycket god marginal och kan normalt utan problem matas även från propantub vid rumstemperatur eftersom det är kran på brännaren som reglerar farten och kompenserar lätt tryckskillnaden mellan matning från propantub och en engångsgasoltub.

Dock var försiktig - tänk på säkerhet om du börja skruva själv på grejorna.

Svensk flaskgasol (blå tuber och P-tuberna) har propan 95 (95% propan) från shell eller preem (det är dom som har raffinaderierna i sverige) för att fungera även i stark kyla och det skiljer sig lite från 'europeisk' gasol i liknande typ av tuber som utlandsturisterna ha på sina husvagnar och som är ganska lik gasolen som finns i engångsgasoltuberna med en typisk blandning av 30% propan, 23% Isobutan och 47% N-butan.

Den europeiska blandningen (liksom din engångstub på bilden) är inte mycket att ha när temperaturen är några minusgrader och när den är nära tom ger dåligt med gastryck även vid +10 grader - den typen av gasblandning fungerar jättebra i länder som Spanien, Grekland där stark hetta är problemet och propan 95 skulle få så hög tryck i tuberna att säkerhetsventilen pyser vid 27 Bar.

Engångsflaskor i tunnplåt har ingen säkerhetsventil alls och tål absolut maximalt 21 Bar, sedan smäller dom garanterat där antingen botten eller toppen ger sig som sprängbleck (avsiktligt designat så!) - samma regler som gäller samtliga sprayburkar (EN417)

Det är heller inte lämpligt (och förmodligen olagligt) att försöka återfylla dessa engångstuber med propan95 (dvs. svensk husvagnsgasol, blå 20xx-flaskor) ens för en svensk sommars temperaturer och absolut inte för förvaring i en sommarvarm bil. För propan på engångstub med 7/16-gänga så måste tuben vara klassad som EN12205 och PH 27 Bar, - vilket gäller tuberna Sievert 2206 och 2208 avsedda för hantverkare utomhus som behöver elda gasol i pistolbrännare även vid - 20 grader C

Tackar för tipsen. Så sant, det gäller att vara försiktig. Har kollar i några butiker efter en ventil men har dessvärre inte hittat en som passar. Så det är lite besvärligt.

Regulatorn var det lite prat om, att de vanliga standardregulatorerna inte pallar med det. Det är jag helt med på och att detta är en brännare på fulltryck. Dock skulle jag gissa på att den inte går på så högt tryck som i de stora tuberna är på. Det stora munstycket förbrukar 260 gram gasol per timme medan det mindre har en förbrukning på 120 g/h.
Har alltså köpt en regulator som är anpassad för detta system och klarar av att generera tillräckligt flöde för just dessa brännare. Se bilderna nedan. DEnna passar alltså slangen till brännaren direkt, rätt gänga medan andra sidan är en standard koppling för stora tuber.

Beklagar missförstånd...

skippa regulatorn, kolla på tradera efter en kran som passar på flaskan
brukar finnas med jämna mellanrum

du reglerar lågan med kranen på brännaren precis som vanligt

trycket är lagom på den där och motsvarar ungefär en halvfull engångsflaska som börja bli lite kall av gasuttaget ungefär - så det är klart godtagbar lösning för 'campingasoltub'-brännare

för dig handlar det nu om att fixa bra och draghållbara anslutningar eller att en hydralfirma kan pressa crimphylsa på slangnipplarna med slang åt dig. Obs slangen måste vara orange och gasolgodkänd.

Jag har en liknande brännare, kör bara en lös (gassol)slang (tror det är samma som följde med eller om jag köpte den lös, jag mins inte) och en enkel "padda" ((backslag/rusning) från järnhandeln) emellan till en vanlig P-11, har funkat utan problems.

Har fixat en ventil samt en adapter idag så nu kan jag enkelt köra med mina små gasoltuber med samma regulator som för stora tuber. Så det är kanon. Visst det kostade mig 280 kr för ventil samt adapter men mycket praktiskt samt att slippa de där engångstuberna. Ska införskaffa större av de där små fyllbara campingtuberna så de räcker lite längre... Men klar förbättring nu iaf jämfört med innan! Menar, hittat ett par ställen som fyller tuberna för ca 50 kr, så ja nä varför inte liksom.

Film med den regulatorn som jag lagt upp på bilder innan, det är precis lagom tryck i den, får samma låga och värme som att köra direkt med engångstuberna. Så det blev perfekt trots att vissa tvivlade.

Film på brännaren samt några bilder på ventilen o adaptern.