Svenska ElektronikForumet

Det är så här att jag har tänkt koppla in ett xbox 360 (standardversion) i bilen men har lite funderingar jag hoppas någon här kan.

Jag har planerat att koppla direkt från batteriet till xboxen genom en 12-15 vdc till 12vdc omvandlare/stabiliserare. Men har även funderat på att koppla från batteriet till en 12vdc till 230 vac 300W omvandlare. Är mest inne på att köra 12vdc till 12vdc för att slippa gå upp för att sedan gå ner (vilket ger energiförlust), men det värkar svårt att hitta sådana som klarar av att ge ut 300w.

För det jag har lyckats få reda på (Detta kan vara fel ska kontrollera mer senare) är att Xbox 360 drar ca 200 W har spänning på 12vdc vilket skulle bli ca. 16 ampere. Detta verkar vara det svåra att hitta något som kan ge ut den mängden ström den behöver, för alla 12-15vdc till 12vdc omvandlare/stabiliserare värkar max ge ut 5 ampere. Har jag fel?

Skärmen jag tänker använda är en laptop-skärm som jag gör om med hjälp av en "lvds Vga controllerboard" (Hittade detta på ebay av en snubbe som kallar sig för njytouch). Anledningen till att jag tar en laptop-skärm är att den väger lite, den är platt och drar lite ström. men tror dom kan dra ca 48 W 12vdc 4 ampere.

Så frågor jag har:
Vad ska jag använda? 12vdc till 12vdc eller 12vdc till 230vac omvandlare(och kommer förlusten betyda något)?

Är det ens lönt att stabilisera batteriets volt, kan jag köra direkt från batteri till xbox utan att vara rädd (kanske bara sätter någon 16A säkring emellan)?

Batteriet hade 12,7 volt när den provades på okq8 när den köptes.

Bilen kommer att köras medans xboxet är på, så det ska nog inte vara något problem med att batteriet "tar slut" eller?

Jag undrar om jag inte skulle klara av att bygga en själv med spänningsregulatorer (http://www.electrokit.com/l7812cv-to...r-12v-1a.41528)
Vet att dem bara klarar 1A men jag fundera om man parallellkoppla ca 17 stycken skulle det funka tro? Man behöver nog inga kondensatorer då det är likström på båda, eller?

Aja, det var lite funderingar jag hade hoppas jag kan få lite hjälp med dem så att jag kan börja med det här projektet. Har en "Dead line" den 16:e Maj så skulle vara bra med hjälp så att man kan börja beställa delar. Har en liten road trip då och det skulle vara roligt att överraska polaren (som inte vet om något) med ett xbox 360 redo att spelas på, i bilen.

Du måste ha filter för att hindra spikar som kommer från bl.a tändning.

Vilken spänning det vår på batteriet i butik är helt utan intresse, det som är av intresse är vad laddninsregylatorn ger, det är antagligen 14-15V. Spänningsregulatorerna behöver ett spänningsfall över sig, så de kommer nog inte att funka. Last balanseringen är jag också skeptisk till att den funkar bra, men det kan funka. Det du behöver är mig en stepdown konverter.

Jag har kört laptop och annan utrustning i bilen med hjälp av en inverter på 12V->230V 300W.
Och därefter använt utrustningens originalladdare för 230V.

Invertern är gjord för att använda i bilen och skall förhoppningsvis klara ojämn batterispänning, strömspikar och annat.
Laddare för 230V antar jag klarar lite variationer i inspänning samt har vissa skydd inbyggda.
På så sätt får man en kedja med flera skydd mellan bilbatteri och utrustning.
Det är förluster, men om motorn ändå är igång så kostar det ju bara lite extra bensin/diesel.

Och jag lägger hellre några kronor på bränsle och minskar risken att förstöra laptop, mobiltelefoner och annan dyr utrustning.

Tack för alla snabba svar.

Har börjat gå tillbaka till iden att köpa en Inverter och betala mer för bensin, det skulle dock vara roligt att gör en egen step-down reglator (kanske gör det senare när jag har mer kunsakp om området).

Skulle ni kunna rekommendera denna?
http://www.cableworld.se/diverse/dcac-i ... --230v.asp

Den ser ut att funka, står att den klarar av spel konsoller.
Xboxet drar ju 200 W sedan skärmen på det så ska väl den klara av det ?

Tack igen för svaren.

Jag kan inte rekommendera någon inverter, eftersom jag inte vet vilka som är bra.
De jag använder köptes för många år sen på en ELFA-rea.
Jag har även några från Biltemas utförsäljnig för några år sen, både för 12V och 24V.
Och alla funkar mer eller mindre ok.

OBS! Det tar inte många minuter att tömma ett bilbatteri med en strömslukande dator, har jag lärt mig av erfarenhet.
Så ha bilen igång vid användning, annars krävs startkablar och hjälpsamma medtrafikanter.

Tips angående transienter och annat elakt: wiki - Skyddad 5V matning

Det är väl så att det skiljer en hel del på hur sådana inverter fungerar.

De som ger "ren sinus" är de dyraste men tydligen de enda som garanterat inte pajar saker.

De billigare som ger "trappa" är tydligen olämplig för en del switchade regulatorer.
Jag har sett att ex. Sony VAIO inte har garanri om man kört dom på "trappad" inverter någonstan (som exempel).