Svenska ElektronikForumet

Hej på er!

Jag har köpt en begagnad cykel. Och självklart så märker jag först när jag kommer hem att sadelstolpen sitter fast som satan i ramen. Jag har försökt allt. Rostlösande, hamrat, meckat, rostlösande, meckat, fått hjälp på cykelaffären, läst på internet, meckat. Har nog gått igenom dom flesta tipsen som går att läsa på internet om ämnet, men det har varit förgäves.

Så därför behövs det en speciallösning som jag inte klarar av att snida till själv.

Så här tänker jag:

Alternativ 1
1. Röret som sitter fast i ramen kapas så det finns ca 10-13cm kvar av det.
2. På detta röret som då bli ungefär 25mm i diameter monteras ett rör med innerdiameter 25mm.
3. Detta röret som då sätts utanpå ska vara avsmalnande på toppen. Likt bilden jag bifogat i detta inlägget.
4. Avsmalnade delen ska vara ca 23mm.

Alternativ 2
1. Röret som sitter fast kapas så det inte finns något som sticker ut.
2. Det som blir kvar är då ett hål på, kanske 20mm (typ).
3. Eftersom sadeln kräver ett rör på typ 23-24mm för att fästas på, så måste delen av röret som åker ner i ramen vara 20mm och tjockare på den delen som sadeln sitter på. Men blir det problem med att konstruktionen blir alldeles för svag då?



Ja, alternativet är ju så klart att köpa ny cykel, men skulle vara kul att få i ordning denna cykeln. Fick den för 300kr och det är kul att mecka.

Det är alltså en rör-tjänst jag önskar Nån som kan kapa och smalna av rör.

Pris: ? Vad tycker du?

Jättetacksam för hjälp!

/ O

Det kanske är bättre att du plockar ned cykeln så att du får en ren ram och sedan vänder dig till någon med pelarborrmaskin där cykelramen kan spännas upp för urborrning av sadelstolpen.

Jättebra idé labmaster! Tack! Ska se över mina alternativ för det, men tills dess vill jag se om det går att lösa det jag skrivit i första inlägget! =)

Det finns oftast orsaker till varför man konstruerat cykelramar i sadelstolpar med den dimension som sitter där nu. I första hand handlar det om trafiksäkerhet och därför är det bättre att du gör som jag föreslår.

Ett annat alternativ är att du lämnar in cykeln till en cykelverkstad så gör de jobbet du försöker slippa.

Försöker inte slippa på det sättet. Har inga möjligheter till att göra mer än vad jag gjort. Har inte ens ett skruvstäd att tillgå.

Du tror en cykelverkstad kan få ordning på min fastrostade sadelstolpe?

Stolpen är i alu, och ramen antar jag är i stål.

har du provat? värme/kyla? draghammare? hydraulpress? största rörtång du kan hitta med förlängare osv?

Sadelstolpen på min förra MTB ärgade fast ordentligt. Jag provade det mesta men var ändå rätt försiktig då cykeln kostade ~25kkr ny. Jag provade rostlösare i mängder, koncentrerad ammoniak (aluram och alustolpe), så mycket våld jag kunde applicera på egen hand utan att jag lyckades rubba stolpen något öht.

Ammoniaklösningen är nog inte den mest skonsamma för ramen, och jag avbröt de försöken rätt snabbt.

Det slutade med att jag åkte till en bilverkstad där de tog fram en STOR rörtång som nog var 1m lång eller liknande. Jag stod gränsle över cykeln och höll så hårt jag kunde medans bilmeken tog i allt han kunde. Det gjorde susen och ärget släppte med en liten smäll. Sen krävdes det en bra stunds lirkande innan stolpen kom loss helt.

Sadelstolpen blev så klart rätt demolerad, men ramen klarade sig prima. Ny stolpe kostade ~700kr. Cykeln blev stulen 3 månader senare...

Ett rejält skruvstäd verkar annars vara det som rekomenderas. Spänn fast stoplen i skruvstädet och använd cykeln som hävarm. Är det en rund stolpe utan fäste kanske det blir trixigare.

Min far hjälpe mig att lösa samma problem för dryg 10 år sedan. Också en aluminium rör i en stål ram.
Vi anpassade ett bågfils blad så att det passade i sticksågen, sedan gick det att såga en slits i sadelstolpen. När den var slitsad så gick det att få ur. Skadan på ramröret blev marginell.

Många bra tips! Tack!

Jag har testat:

* Halvmeters rörtång i cykelbutiken, men rörtången bara gled på alu-stolpen.
* En massa WD-40.
* Hamrat med hammare för att försöka slå ner stolpen.
* Mer WD-40.
* Dragit i sadeln när den suttit på, men den glider bara på alu-stolpen.

Jag har inget skruvstäd, och har ingenstans att ha det om jag skulle skaffa ett

Jag ska försöka få kontakt med nån bilverkstad.

Det vore så jävla fett att lösa denna jävla sadel-mardrömmen, eftersom cykeln annars är så jävla skön att cykla på =)

Bättre rörtång och vid behov värme skulle jag använt.

Att försöka banka ner stolpen för att få det att släppa är något som man starkt avråder ifrån, risken är att man gör problemet ännu värre.

mrfrenzy skrev:Bättre rörtång och vid behov värme skulle jag använt.

Det är en alu stolpe, i en stål ram... Expanderar inte alu betydligt mer än stål vid uppvärmning?



Draghammare tycker jag låter intressant efter lite googling. Kan det funka tro?

Ett annat alternativ är ju att kapa röret lite, och sen gör en egen avsmalning av det led något verktyg man pressar ihop aluminiumet med. Finns såna verktyg som inte kräver värsta maskinen?

oskars skrev:

mrfrenzy skrev:Bättre rörtång och vid behov värme skulle jag använt.

Det är en alu stolpe, i en stål ram... Expanderar inte alu betydligt mer än stål vid uppvärmning?



Draghammare tycker jag låter intressant efter lite googling. Kan det funka tro?

En draghammare ger ju inte mer kraft på röret än vad man kan åstadkomma med en slägghammare genom att försöka slå loss det neråt och detta har ju inte lyckats.

mrfrenzy förslag torde vara den bästa lösningen på problemet, om du är villig att värma på röret och förstöra färgen.

Om man värmer så att temperaturen blir lika hög på både aluminiumstången och ytterröret så innebär detta att aluminiumstången måste komprimera sig, alternativt töja upp ytterröret för att få plats med sin större diameter. När allt sedan kallnat så kommer aluminiumröret att krympa till en mindre diameter än ytterröret och går lätt att få loss med en bra rörtång. (Såvida den inte är gängad som remskivan till ventilslipen i en annan tråd)

Lite OT.
Just tekniken att värma för att sedan kyla för att krympa, har jag använt mig av åtskilliga gånger när jag råkat på remskivor m.m som har suttit som berget. En av de värsta var en stor fläkt med 50 mm axel. Jag pressade med 50 tons porto power utan att rubba den, efter att ha värmt upp ock kylt ner ett par gånger så lossnade den snällt. För att kunna pressa så svetsade jag dit ett ok av I-balk. Lägg märke till hur 80-balken kröktes.

Ah! Värme!

Då duger inte en hårfön?! Vilken värme ska det upp till?