Svenska ElektronikForumet

Hej!

Jag tänkte använda en motorkontroller SyRen 10.
http://www.dimensionengineering.com/SyRen10.htm

I den specen längst ner på sidan står det att man skall kunna ha en nätadapter med ett batteri parallellt.
Hur fungerar det? Om jag kopplar på ett batteri parallellt så går ju strömmen rakt ner i batteriet också?
Eller tänker jag helt fel?

Mvh
Patrik i Vårgårda

Gissar att du syftar på detta:
http://www.dimensionengineering.com/app ... xguide.htm

Jag tror att de är rädda att nätadaptern inte klarar återmatning (ström åt fel håll). Därför föreslår de ett blybatteri parallellt med nätadaptern. Blybatteriet tar hand om strömmen som går åt fel håll. Dessutom klarar batteriet att ge motorn 15A när det behövs. Nätadaptern behöver då bara kunna leverera medelströmmen.

Tack för svaret!

Ja återmatningen noterade jag och därför jag ställer frågan.

http://swl4.com/SL-PS300-1-27Fp.html
är liknande nätaggregat som jag kommer använda.

Hur kan man få den återmatade strömmen att försvinna? Dvs inte återmatas.

Den skall driva ett lok i skala 1:29 så släpa med sig batteri är inte gjort i första svängen.
Dessutom i loket så finns det en likriktare som skall vända strömmen från rälsen rätt så jag inte behöver tänka på hur jag polsätter rälsen. Då måste jag släpa batteri med mig.
Men sedan är ju tanken att mata rälsen med batteri och låta laddare vara inkopplad ingen dum idé. Men för bänkkörning i kontoret känns det inte som något alternativ.

/patrik

Det kan lösas genom att leda den återmatade strömmen genom en kraftig zenerdiod på några V över matningsspänningen. Om den återmatade effekten är för hög för att en zenerdiod ska klara av det kan en aktiv krets som leder strömmen genom ett effektmotstånd behövas. En enkel sådan krets kan göras av zenerdiod+resistor kopplat till basen på en kraftig NPN-transistor, vilken kopplar in effektmotståndet över matningen.

Tack!

Min fundering är att kanske ändå använda ett batteri av det lilla storleken.

Hur förhindrar jag att strömförsörjningen överladdar batteriet? Dvs det är ju inkopplat hela tiden?

Mvh
patrik

12V blybatterier kan vara inkopplade konstant till spänningen 13,6-13,8V.

I bilderna på länken ovan använder de ett PC-nätagg. Jag tror inte det är bra för batteriet att laddas med bara 12-12,5V som PC-aggen brukar ge.

Jag kommer att behöva 24V matning till det jag skall använda. Så där behöver jag lite hjälp! Är så bra på annat men strömförsörjning är inte riktigt min grej!

Jag skall fixa en skiss på hur jag hade tänkt mig att allt skall fungera så får jag se om någon kan uttala sig!

Mvh
Patrik

Med två 12V-batterier i serie går det inte att sätta nätagget på 24V, utan drygt 27V behövs för att batterierna ska må bra. All utrustning som är gjord för 24V lär klara 27V.

Dum fråga kanske, men om du likriktar spänningen från rälsen, betyder inte det att du inte kan backa med tåget då eller? Eller är det inte en "normal" modelltågbana vi pratar om??

Nej! Rälsen är konstant spänningssatt och motorstyrningen reglerar motorerna med fram eller back!

Likriktaren ser till att jag har polerna rätt oavsätt hur polerna i rälsen är satt. (Om jag har fattat det rätt).

Likriktaren gör om jag fattat det rätt att mata tillbaka ström till rälsen och ev. batterilösning på den nivån inte funkar.

Nu sa någon annan till mig att jag kunde ha 24v 20A och sätta typ några kraftiga elektrolyter på utgången.... Kan dt funka?

mvh
Patrik

Kan dt funka?

Det beror på hur tungt och snabbt tåget är samt hur stor kondensatorbanken är. Du skulle kunna räkna ut rörelseenergin i tåget, och sedan jämföra det med energin i kondensatorerna. När tåget bromsas överförs energin i tåget till kondensatorerna. Det är förlust mellan, förmodligen ganska stor, men för att få fram det värsta fallet skulle du kunna räkna utan förluster.

Tror jag provar kondingslösningen till en början!
Eftersom jag har en microprocessor och strömmätning kan
jag ju hålla koll på att inte tar ut för mycket när tåget starta.

Tack för alla svar!
Borde läsa mer om elektronik inte bara programmering!!!
Kan inte va bra på allt!

Mvh
Patrik