Svenska ElektronikForumet

Hej!

Ex. en varningslampa ska tändas när det är lite bränsle kvar i tanken.
Säg att man vill att lampan ska tändas vid 40ohm.
Hur kan man tända en lampan när ett visst ohmtal är uppnått?
Vad ska man anväda för komponenter ?
Och hur gör man det på ett enkelt sätt?


skulle man kunna använda en sån ?
Analog switchkrets DIL-16, DG445CJ+

Utförande 4x
Kapsel DIL-16
Koppling SPST
Viloläge 0000
ON-resistans 50 Ω
Tillslagsfördröjning 150 ns
Frånslagsfördröjning 110 ns
Beskrivning >2 kV ESD-skyddad

mvh

Du skall ha en komparatorkrets...

okej.
är inte så insatt i sånt här
Ska kolla lite på det du skrev.
Nån mer som skulle kunna hjälpa mig ?

mvh

Är givaren kopplat till något annat alls?

läs om komparatorer här:
http://home.cogeco.ca/~rpaisley4/Comparators.html

just har jag ingen givare eller nått.

Tanken är att jag ska använda en givare som vid tom tank visar 240ohm och vid full tank 33ohm.
Jag skulle vilja att lampan tänds vid ex 200ohm.

Sitter och funderar på vad för komponenter jag behöver använda.
Finns ju så mycket på Elfa att kolla på så det är lite svårt att veta vad jag behöver exakt
Ska läsa lite på länken Bosen skickade

Har läst lite nu på det Bosen länkade.
De komparatorerna funkar väll bara när det är volt man ska jämnföra?

mvh

känns som jag tänker lite fel -.-
måste kolla mer på det här

För att mäta resistansen måste du dra en (blygsam) ström genom sensorn. Dess position ger då en spänning och den kan du jämföra med en komparator.

Problemet med så låga ohmtal är att det blir en väldigt liten spänningsskillnad om du ska använda väldigt små strömmar. Därför kan det vara vettigt att koppla givaren ihop med tre andra motstånd (varav ett är en potentiometer för finjustering) så att de bildar en "Whetstonebrygga". De tre resistorerna ska ha ungefär samma värde som din givare har när du vill att den ska tända lampan (40 eller 200 ohm?). Du matar bryggan med liten ström via ett högohmigt motstånd till +12V och ett högohmigt ner till 0V. Kolla lite teori och kopplingsscheman här.


(på bilden visas inte motstånden till polus och minus.)

okej. tror jag börjar hänga med.
Själva givaren ska ju kopplas in till en tankmätare sen också.
Givaren jordas i tanken och sen går det bara en "signalkabel" från givaren till tankmätaren.
Ska ta en titt på det Jesse skrev och länkade.

mvh

Nån som skulle kunna hjälpa mig tolka den här lite mer?
Dock tror jag inte den skulle funka.
Är inte säker på vad insignalen är för nått. förmodligen ett visst volttal

här är en som kanske skulle funka ?

Kanske måste ha en separat nivågivare till det här? och inte koppla ihop lampan med givaren som är till tankmätaren.
vad tror ni?

Det förra schema fungerade alldeles OK också men du kanske skulle besluta dig för hur det ska bli?
Först var det inte kopplat något till sensorn alls, sedan skulle det kopplas till en tankmätare...

Beslut dig en gång för alla, resten löser sig!

Även om givaren fungerar som en resistans så är det inte säkert att du kan se den som en resistans i applikationen när du kopplar den till en tankmätare.

Det schema som du visade som kallas Low Fuel light tar signalen från punkten mellan tankmätaren och givaren och där är det troligen en spänning. Själva kretsen på schemat är helt enkelt en komparator, och den har så pass hög ingångsimpedans att den inte påverkar tankmätaren. Potentiometern har man för att justera in när komparatorn ska slå om.