Svenska ElektronikForumet

Hejsan.
Har fått händerna på en gammal kompressor. Det som behöver göra är att koppla in en ny tryckbrytare/motorskydd.
Har denna införskaffad men det ska ju kopplas också.
Det som jag undrar lite över är att det är 2st 5ledar kablar kopplade till motorn. Varför 2 kablar där?
Den ena kabeln är kopplad:
Blå w2
Brun U2
svart V2

Och den andra:
Blå U1
Brun V1
Svart W1

Och såklart så sitter skyddsjorden från bägge kablarna i samma punkt inne i kopplingsdosan på motorn.

Det jag kunnat tyda av typskylten på motorn är märket ELMA.
10,2 HK och 7,5kW.

Bifogar lite bilder på det som man kan se på kompressorn.

Locket på kopplingsdosan på motorn.


kopplingsdosan


Bruks till min tryckbrytare/motorskydd

välkommen till forumet

Y D startad motor

du måste ha tre kontaktorer och fördröjning mellan Y och D inkopplingen

du kan ha en kompressor med avlastning med, men du får nog ha kolla på exakt vad du ska göra med den

Okej, pratade med farsgubben som hade lite kontaktorer låg så vi får bygga ihop en mjukstart av det. Om det nu inte är så att den klarar av att starta direkt på D-koppling, ska testa det först.
Testade i alla fall idag så att motorn gick som den skulle, Y-kopplad då.

Det sitter en solenoidventil till ett rör i botten på kompressorn, skulle tro att det är för kondensvatten avtappning.
Men sen går det även upp en stos ovanpå kompressorn där det också sitter en solenoidventil på, och på andra sidan solenoiden är det bara atmosfäriskt, så frågan är om det är en avlastning så det inte ligger tryck till kompressorblocket vid uppstart?

Egentligen ska du ha två kontaktorer med föregling emellan så dom inte kan vara dragna samtidigt för då blir det kortslutning.

Låter som det skulle kunna vara en magnetventil för avlastning men har du kollat så inte den funktionen finns inbyggd i din nya tryckströmbrytare?

Ett alt. till YD-start är att försöka komma fram till hur stor motor som verkligen behövs till kompressorn, det går kanske att sätta dit en mindre motor som går att direktstarta. Man brukar säga att motorer under 5-5,5kW är OK att direktstarta och det skulle förenkla inkopplingen betydligt.

Har du några data på kompressorn - dvs varvtal och hur mycket luft den pumpar på ett varv/slagvolym.
har man detta så borde man kunna se effektbehovet vid högsta tänkta arbetstryck.

Sedan kanske motorns är stor av annan orsak - att kompressorn momentant går väldigt tungt under en del av sitt varv och måste ha momentstark motor - och man har att välja mellan tungt svänghjul eller stor motor.

---

då denna ser att vara lite till åren så är det nog stor risk/chans att man tog till rejält i överkant motormässigt utan egentligen har räkna så mycket på den egentliga behovet i en tid när maskiner och material kostade mycket mera än mantimmar och lång hållbarhet på maskinen var högsta prio.