Svenska ElektronikForumet

Jag håller på att bygga en elektrisk grindöppnare till gården, på 12v.
I bostadshuset finns det 12v med solceller så jag vill utnyttja det, det finns även nedgrävda signalkablar ut till grinden som jag hade tänkt att ha till larm mm.
Men motorn för grinden kommer ta 5-6A under öppning, lite för mycket för mina klena signalledningar, så ett batteri vid grinden som tar belastningen borde lösa det hela.
Nu vill jag ladda batteriet med mitt 12v system i huset via signalledningarna.

Kladdade ner lite hur jag tror att det ska se ut.

Hur ska jag göra?

Det ser väl OK ut så långt jag kan se. Ett problem är kanske att grindbatteriet inte bör ladda bakåt till huvudbatteriet. Se också till att det inte fryser på vintern. Viss underhållsladdning håller temperaturen uppe.

Ok, så dit med en diod för att förhindra backström.
Hur mycket ström tror ni man kan ladda med genom mina signalkablar?
och hur kan man begränsa strömmen på ett bra sett?

gör en laddregular därute, du behöver då ha ut en lagon hög spänning ut, åtminstånde 15v

Jag vet ju inte riktigt hur grova ledningar du har som signalledningar. Men 6A/mm2 borde vara OK för ledningen. Om grinden används någon gång om dagen, så hinner batteriet att laddas med ganska svag ström. Du kan ju räkna på hur många Ws som går åt för en körning och sedan att du laddar in ca 1,5 gånger så många i mellantiden. Se bara till att dioden inte stjäl för mycket spänning. Enklast är nog att koppla in en A-meter så du ser att det laddas.

strömbegränsningen är i kablen 3.5 ohm, ger max 3.5-4A

vid närmare eftertanke så hadde jag bara kopplat batterierna parallellt med en säkring på en 1.5A
är det rätt laddspänning inne blir det rätt ute, strömbegränsningen är automagisk

Ok så man behöver alltså ingen form av strömbegränsning ut i kabeln, motståndet i kabeln blir begränsningen i sig skälv.
Jag tänker nog montera på en amperemeter, vad jag förstår så borde 3,5 - 4A vara max.

om du kortsluter därute får du 3.5-4 A

om du lastar batteriet därute ordentligt så blir det en eller två A , kablen begränsar

prova dig fram till så liten säkring som möjligt såatt den verkligen går om det blir kortsluting där ute, annars får du ett värmeelement som är 12 voltsdrivet

Tack så mycket.
Det vart just sånt här jag ville få reda på, stort tack.

Mvh
Johan

"batterierna parallellt med en säkring på en 1.5A"
kanske inte så smart om man vill ha kvar sin säkring.
Men i serie går det nog bra

Grym menade naturligtvis att batterierna ska kopplas parallellt, med en säkring emellan (som då naturligtvis blir seriellt kopplad).

Gustav180 skrev: Se också till att det inte fryser på vintern. Viss underhållsladdning håller temperaturen uppe.

Så länge det är hyfsat laddat är det ju ingen risk, det är ju först om det tillåts ladda ur som det kan frysa.

Ledningen är ju 50m lång och bara 2 X 0.5mm. Det borde väl bli en del
förluster på den långa sträckan som gör att det bortre batteriet aldrig
får full spänning?

Vart efter batteriet blir med och mer uppladdat borde laddströmmen minska
och därmed förlusterna i kabeln, så förr eller senare kan man tycka att
batteriet blir fulladdat.

vitsen med batteriet därute är ju som en stor kondensator
den kan ge ström nog under några minuter

om laddströmmen blir 0.1A så blir spänningsfallet ca 0.35v , helt ok om batteriet inne är ordentligt laddat

men eftersom det är så enkelt att prova så är det ju bättre att köra det irl och kolla skillnaden i batterispänning när det inte annavänts på lite längre tid, ex över natten