Sida 1 av 1
"Load dump" i ett bil/båt-elsystem?
Postat: 5 september 2011, 08:33:32
av AndersG
Dvs att prmärbatteriet kopplas loss då generatorn går. Tex ISO 7637-2 definierer det som något i stil med 120V under 400ms, medan andra texter talar om pulser i storleksordningen 60V. Då bör det väl vara det worstcase man designar för?
Re: "Load dump" i ett bil/båt-elsystem?
Postat: 5 september 2011, 08:48:16
av polmanswe
Svar JA.
Kom också ihåg att det är höga strömmar i detta också!!! Dvs. VÄLDIGT HÖG ENERGI!!!!!
//Stefan
Re: "Load dump" i ett bil/båt-elsystem?
Postat: 5 september 2011, 10:04:13
av eqlazer
Alltid worst case man designar för, bara för att någon byter till en kraftigare generator ska inte det behövs slå ut all elektronik.
En odämpad load dump ligger över 100V, men en del kör med centralt load dump-skydd som begränsar pulsen till 40V (olika spänningar beroende på OEM).