Diagnoshjälp trasig Julafräs
Postat: 30 juli 2011, 21:08:19
För ett tag sen sa det kapfroschnkfzzz från min Julafräs, konstigt nog gick säkringen och jordfelsbrytaren drog
Att jag har fått elhaveri råder det ju inget tvivel om, att fas ligger mot jord är ju också fastslaget antar jag.
Idag tog jag några minuter att felsöka medans kaffebryggaren puttrade fram kvällskaffet (snabb bryggare så kort sökning), konstaterade att båda kondensatorerna såg bra ut (250V 60µF och 450V 15µF eller nåt sånt), konstigt, jag tyckte att det karakteristiska "nu jävlar brinner elsystemet"-ljudet kom från den ena av dessa kondensatorer.
Jag hann även med att plocka fram multimetern och mätte mellan stiften i kontakten, 61ohm mot jord på det ena när brytaren var av, i övrigt ingen kontakt. Med brytaren på var det 61ohm mellan stiften och 0ohm mot jord på det stift som tidigare inte hade kontakt.
Jag antar att nästa steg blir att koppla loss motorn och se om haveriet kanske ligger utanför den (sån tur har jag nog inte).
Jag skulle ändå byta till trefasmotor så småningom, men då behöver jag ju fräsen för att kunna borra/fräsa adapterplattan...
Några idéer, analyser eller glada tillrop? Gärna tips på hur jag snabbast kommer fram till om motorn är skrot eller ej.
Att jag har fått elhaveri råder det ju inget tvivel om, att fas ligger mot jord är ju också fastslaget antar jag.
Idag tog jag några minuter att felsöka medans kaffebryggaren puttrade fram kvällskaffet (snabb bryggare så kort sökning), konstaterade att båda kondensatorerna såg bra ut (250V 60µF och 450V 15µF eller nåt sånt), konstigt, jag tyckte att det karakteristiska "nu jävlar brinner elsystemet"-ljudet kom från den ena av dessa kondensatorer.
Jag hann även med att plocka fram multimetern och mätte mellan stiften i kontakten, 61ohm mot jord på det ena när brytaren var av, i övrigt ingen kontakt. Med brytaren på var det 61ohm mellan stiften och 0ohm mot jord på det stift som tidigare inte hade kontakt.
Jag antar att nästa steg blir att koppla loss motorn och se om haveriet kanske ligger utanför den (sån tur har jag nog inte).
Jag skulle ändå byta till trefasmotor så småningom, men då behöver jag ju fräsen för att kunna borra/fräsa adapterplattan...
Några idéer, analyser eller glada tillrop? Gärna tips på hur jag snabbast kommer fram till om motorn är skrot eller ej.