Svenska ElektronikForumet

Sitter och kollar på kontaktorer, behöver styra ca 10 kW @ 230V rent resistiv last. I produktbeskrivningarna för samtliga kontaktorer jag har tittat på står det "för till/frånslag av motorer". Tittade tex på 36-226-26, vilken tycks kunna klara lasteffekten, och har 24VDC spolspänning. Men produktbeskrivningen får mig att tveka på om den är ett lämpligt val.
Edit: surfar på mobilen, hade missat att den hade lasteffekt 11kW vid huvudspänning, så den lämpar sig naturligtvis inte för 10kW vid fasspänning. Men frågan kvarstår om kontaktorerna enbart lämpar sig för till/frånslag av motorer? Jag hade fått för mig att man alltid använde kontaktorer när större effekter ska styras (av/på).

Nej du kan använda dem till vilket som.
Titta på AC1 värdet när du har ren resistiv last (eller lätt induktiv). (AC3 är induktiv last, typ motorer osv.)
Däremot finns det sk "Värmekontaktorer" vilka är billigare, men de är i princip endast avsedda för AC1-last dvs ren resistiv last.
AC3-data på dessa typer är mycket dålig.

Tackar för snabbt svar! Satt och funderade och kunde inte komma på någon anledning till att en kontaktor inte skulle fungerar för rent resistiv last, eftersom en induktiv last har betydligt högre startström än en rent resistiv.

Det är även en frågan om kontaktavstånd vid släpp som är viktigt, har kontaktstycken kort vandring med induktiv last kan det uppstå ljusbåge, därför lär kontaktorer som kan klara induktiv last vara lite dyrare.

Skall man vara petig så har en rent induktiv last _lägre_ initialström än en rent resistiv. Däremot beter sig motorer som mer eller mindre rena kortslutningar vid start, och vid brytning kommer den induktiva delen in.

Så sant så, strömmen är 0 vid inkoppling, och mycket stor strax därefter (när det gäller motorer), när magnetfältet är mättat.
Vid frånslag så är det annorlunda, då man får en inducerad spänningsspik istället, vilket kontaktavståndet måste klara.

Precis som ni alla säger, problemet med induktiv last är strömpeaken strax efter start just när det pågår kontaktstuds!

Detta gäller för växelström, vilket väl var fallet i frågan.
Men vid likström så krävs ofta snabba kontakorer med stora avstånd för att undvika ljusbågar och sönderbrända kontakter.

I DC kopplingar med motorer använder man i huvudsak kontaktorer med blåsmagneter.

Walle skrev:Sitter och kollar på kontaktorer, behöver styra ca 10 kW @ 230V rent resistiv last. I produktbeskrivningarna för samtliga kontaktorer jag har tittat på står det "för till/frånslag av motorer". Tittade tex på 36-226-26, vilken tycks kunna klara lasteffekten, och har 24VDC spolspänning. Men produktbeskrivningen får mig att tveka på om den är ett lämpligt val.
Edit: surfar på mobilen, hade missat att den hade lasteffekt 11kW vid huvudspänning, så den lämpar sig naturligtvis inte för 10kW vid fasspänning. Men frågan kvarstår om kontaktorerna enbart lämpar sig för till/frånslag av motorer? Jag hade fått för mig att man alltid använde kontaktorer när större effekter ska styras (av/på).

Varför inte använda solidstate reläer. De är utmärkta för resistiva laster. Lite dyrare, kanske men de har en del fördelar också.

I stora lokaler typ idrottshallar brukar man höra 'klonk' 'klonk' 'klonk' när belysningen tänds, vilket tyder på kontaktorer.

Mindmapper skrev: Varför inte använda solidstate reläer. De är utmärkta för resistiva laster. Lite dyrare, kanske men de har en del fördelar också.

I det här fallet har priset en avgörande faktor, då det är till en prototyp som gärna ska bli så billig som möjligt. I produktion kan det mycket väl hända att det blir solidstate-reläer istället.

Tänk på att om det är en 3-fasbelastning, och SSR används måste lasten Y-kopplas med nolla, annars funkar det inte,
D-kopplade laster och Y-kopplade utan inkopplad nolla får inte SSRen att "dra".

Bra att veta, tackar! I det här fallet kommer vi dock köra en 10 kW-last per kontaktor, totalt fyra stycken, separat kopplade fas->nolla. Det blir ju i praktiken en slags Y-koppling, men där varje fas bryts var för sig. Anledningen är att det är fyra olika "zoner" som måste kunna slås av var för sig. Så det blir dubbla 63 A-matningar, varav fem faser totalt kommer användas till den delen av maskinen (bara fyra som belastas med 10 kW styck dock. En annan del går på en trefas 32 A-matning.