Svenska ElektronikForumet

Vore guld om någon här kan ge mig en fingervisning hur jag ska göra.

Köpte en kompressor med yd start för ett tag sedan, men får den inte att starta och gissar på att det är knas med yd starten.

Såhär såg det ut när jag fick det.





Ersatte anslutningskabeln med ett vanligt 3fas intag, dock användes inte nollan tidigare utan var "tejpad"?

Dom kablarna som sitter i ett bundband går till tryckventilen och avlastningsventilen (för att starta kompressorn obelastad).

Den vita kabeln som går in i botten var avklipp och jag vet ej funktionen på denna?

Så gissar på att det är något med den vita kabeln och nollan som knasar till det (kontaktorera behöver väl en nolla?)

Den vita kablens bruna är "tejpad"
Den gröngul är jord som det ska.
Den svarta gick till nr 4 på kopplingsschemat
Den blåa gick till nr 5 på kopplingsschemat

Nr 7 på plinten går det ej ut någon kabel heller utan bara in en.

Så någon som vet vad jag ska göra, känner inte igen symbolerna på kopplingsschemat vid 4 & 5?

Tusen tack / Christian

Som vanligt måste man ha behörighet för att koppla in den där, så, nog om det.

Ser ut som säkringar vad jag kan se.

Går det få ett lite tydligare/högre upplöst schema?
Om du inte dragit rätt och snyggat till trådarna än så gör det, ser slarvigt ut, slarv och hög spänning är ingen bra kombination,
sedan är det lättare att hålla ordning och felsöka, fröjden för ögat får man på köpet.

/ Tompa

Har du kontrollerat att komponenterna fungerar?

Vad ska kontaktorspolarna ha för spänning?

Troligtvis 400V då nollan inte var inkopplad och enligt schemat är både höger och vänsterled avsäkrade.

Troligtvis, är ju inte så mycket att förlita sig på. Tittar man på hur det ser ut invändigt i lådan, så ser det inte så proffsigt utfört. Är det kopplat till 100% efter schemat är ju en annan fundering man kan ha?

Är det 400V så är det ju bara att koppla in. Men är spolarna inte avsedda för 400V luktar det inte så gott. Därför är det bättre att kolla först.

tompa74, ska ta en bättre bild imorgon, har inte tillgång till den nu.

Men det är ett "S" under både "(4)" och "(5)".

Volny, komponenterna ska fungera enligt säljaren men jag har inte testat

Mindmapper

Har kollat lite snabbt och då stämde schemt förutom kabelsnuttarna.
7 ska ju gå till en lampa och 5:an.

Så min gissning är att 4 och 5 ska kopplas till nolla och någon fas. Det är då detta den vita kabeln har gjort med något sort styrning på.

Tack för hjälpen sålänge, vore somsakt guld om jag fick igång denna!

Hur kollar man spänningen på kontaktorerna?

Mvh Christian

Spänningen brukar oftast stå på ovansidan eller undersidan på kontaktorn. Händer det något alls när du försöker starta, drar någon kontaktor?

Ingenting händer

Jag hade nog kopplat loss allt, testat alla komponenter och kopplat ihop det igen efter egen ritning =)

Den vita borde väl vara för manövern? Så brukar det vara, en trefasgrupp till motorn, och en 10 A enfas till manöver. Men kolla spänningen på kontaktorerna, det borde stå på översidan.

På Telemecanique kontaktorer brukar drivspänningen stå på
skylten vid pilen.

Har nu kollat.

Står 220V 50hz o M5 (eller 5M kommer inte ihåg) på kontaktorerna.

Så nollan är vilsen

Verkar vettigt sparkz, så då e det bara att koppla in nr 4 & 5 till någon fas o jord?

Mvh

Verkar vettigt sparkz, så då e det bara att koppla in nr 4 & 5 till någon fas o jord?

Nollan är den blå och den hade du på 5 inget annat.
En av faserna till 4

Jord = skyddsjord gul/grön och inget annat och den ska inte till 5.

Hur ska du säkra upp det hela?
Och har du ställt motorskyddet rätt?

Har provat och motorn startade så fint, sen hörde man övergången mellan y o d.

Härligt att lamporna blinkar

Ska prova sen om funktionen att kompressorn stannar och återstartar fungerar, nu körde jag motorn utan last.

Allt är säkrat genom den vanliga uttaget, dvs 16 A automatsäkring samt jordfelsbrytare. Installerat av behörig elektriker

Återkommer med bilder på allt när det e fungerar.

Tack för hjälpen!
Mvh Christian