Svenska ElektronikForumet

Hej!

Nån som har nått bra förslag på hur jag kopplar en vanlig LED till 230VAC, att bara sätta dit ett förkopplingmotstånd känns sådär..

/L

Trafo är nog den enklaste lösningen.

Edit: Om du inte ska ha väldigt många dvs, ska du ha sådär 100st kan du ju likrikta + konding sen massa i serie.

Känns ju sådär det med, skall sätta en liten led indikering ut motorvärmaruttaget som lyser när ström finns där.

/L

konding som motstånd, 10% resistiv last, likriktarbrygga lysdiod

Hur räknar jag på det, det är ju 20 år sen man gick gymnasiet..

/L

Just google it:-)

http://www.turbokeu.com/myprojects/acled.htm

Likriktarbryggan behövs inte.

R-C-LED
___
(fas)---|__|----||----|>|----(noll)


http://www.microchip.com/stellent/idcpl ... e=en021083

edit: blev lite fel i schemat, läs länken istället
edit2: glömde att säga: byt ut zenern mot LED

Gör du som barbarossa förslår så går lysdioden sönder, dom tål inte backspänningen...

Och kondensatorn laddas upp snabbt och LED'n slutar att lysa av den anledning också - om den inte hinner bränna av innan.

Men tar du en helvågslikriktare direkt innan LED'n kommer det att fungera utmärkt, samtidig dubblar man då blinkfrekvensen till 100Hz vilket är mycket mindre migrän-utlösande än 50Hz.

En lysdiod till antiparallellt med den första, eller en 1N4148 eller nån annan diod från braåhalådan på samma vis.

En 1N4148 tål inte heller backspänningen Vrmax=100V...

Jag har övertraserat kaffekontot idag, det blev fel när jag skrev och jag skäms.

//A

Ett tips. Använd en glimlampa istället. Så gjorde jag. Då slipper du en massa anpassningar.
Väldigt användbart faktiskt. Satte den i själva uttaget på bilen. Den äldre stora modellen.
Då såg man att det fanns ström fram.

Håkan

limpan4all skrev:En 1N4148 tål inte heller backspänningen Vrmax=100V...

nå, den tål väl 1.8 till 3.5 v backspänning om den sitter antiparallellt med en lysdiod

Hur räkna ut R och C då?

/L