Svenska ElektronikForumet

Är det nån som kan säga vad denna konding har för värde?
Den sitter på en fläktmotor och får idag hjälpas igång för att den ska starta.

310µF

jänkarna har alltid varit lite lustiga med m&m istället för m&µ

det var min gissning också, men tyckte det verkade stort eller?

beror ju på , storlek på motorn?

110v kräver större kondingar än 230

men en liten uteslutning tar bort både 310000 µF och 0.31 µF, om det inte är en pytteliten motor

310 µF ger en reaktans av ca 10 Ohm vid 50 Hz och även om man skulle ha resistiv lindningsresistans på samma nivå i serie (här räknat att motorn är närmast induktansfri i startläget) så skulle strömmen hamna på runt 7 ampere i startström vid 110 Volt, låter lite högt om inte motorn är på flera hästar samt att kondingen på bilden inte är sådär jättestor att det kan rymma en pappkonding på 310 µF värde...

det kanske är 31 *10^0 MFD dvs. 31 µF precis som motstånd brukar numreras 47R0 för 47 Ohm, 471 för 470 Ohm, 472 för 4700 Ohm etc.

vi behöver mer info - tex. hur stor är fläktmotorn och om anläggningen verkligen går på 110 Volt?

fläktmotorer brukar ofta ha en hög parasitinduktans i motorlindningarna för att strömmen inte skall rusa och motorn brinner om fläktvingarna är blockerade och inte kan snurra, så för min del låter 7-10 ampere i ström vid låst rotor orimligt medan 0.7 -1 ampere förmodligen stämmer bättre.

---

har du några motorkondingar liggande så kan du prova med en sådan i området 1 - 10 µF och se vad som händer. då en fläkt kräver typiskt väldigt liten startmoment för att börja rotera så behövs det inte speciellt mycket moment via startkondensatorns ström för att det skall börja rotera och iom. att det roterar så blir momentet starkare ju snabbare rotorn roterar.

Nej jag tycker det låter stort för en start konding, man behöver bara peta till så snurrar den igång.
Jag skall ordna fram en bild på märk skylten.

Tackar för idéerna så länge.

/Anders

hoppas på att det är lustigt märkt

har annvänt en del gamla mallory kondingar där det stämmer att m är µ rakt av

Här är en bild på märkskylten...

Ger det klarhet tro???