Nerre skrev:Låt instrumentet logga spänningen från ett vanligt batteri.
Den ska ju vara helt stabil,....
Jo jag har kollat på detta mot ett nio volts batteri.
9,514 till 9,515 med ca: en halv minuts mellanrum.
Bra eller dåligt?...men man kan alltid sätta en "Brasklapp".
AC-motorn i en skivspelare är som regel en "tvåfas" motor. Den är
byggd på samma sätt som en "bipolär stegmotor" med 7,5 graders steg.
Såhär kan en tillverkares rekommendation på kretslösning se ut:

En motor pluss en kondensator. (Som lite kuriosa så kan man köra motorn på
en fas. Men för att motorn ska veta åt vilket håll den ska snurra behövs
den andra fasen.)
Problemställningarna är tyvärr fler än dom två; amplitud och frekvens variationer.
1. Frekvens variationer.
2. Amplitud variationer.
3. Fas-förskjutning.
4. Variation på spänningen mellan faserna.
Nu är min uppställning helt slummässig.
Dom två första följer ju det som finns i uttaget.
Men om man simulerar ovan, en motor och en kondensator kan man konstatera att fas-
förskjutningen ofta ligger 10 till 20 grader fel. Skillnaden mellan spänningarna variera
på samma sätt, 10 till 20%.
Hur gör skivspelar tillverkarna. Här är en variant:

En kondensator plus tre motstånd till och vi får en påtaglig förbättring.
Men här står man inför dilemmat att optimera mot antingen fas-förskjutningen eller
spänningen. Som oftast blir det en kompromiss även här, om än med mindre avvikelser.
En del tillverkare kompenserar "spännings-tappet" med en större motor tex 5 watt.
Vi lämnar "kondensator konceptet".
Wien Bridge Oscillatorn, enl schemat ovan, kan vi skruva in fas-förskjutningen på graden
när. Spänningen kan vi göra lika på volten när.
Då återstår amplitud och frekvens variationerna. Som jag jobbar på.
Målet är att kunna redovisa bättre värden på amplitud och frekvens variationerna än det
vi får ut ur vägguttaget. Sen kan man alltid diskutera hur stort det är.
Och detta till en kostnad av 600 till 700 kr.
Varför är dessa tre, amplitud variationer, fas-förskjutningen och variation på spänningen
mellan faserna så kritiska?
Motorn vibrerar! Och vi vill att vibrationerna ska se ut på ett sätt som gör att det är lätt
att ta hand om dom. Givet vis låg accelerations-nivå men frekvensinnehållet är också
viktigt.
"Aaaa men hallååååå" kanske Ni invänder. det är bara att öka massan. "A vist", säger jag.
Dubbla massan - halvera accelerations-nivån. Detta är en väg att gå.
Vi försöker att ta en annan väg. Reducera accelerations-nivå in - minska behovet av
mycket massa.
Det som är av värde i detta sammanhang är; hur mycket och vad uppfatta pickupen av
motorn.
Till vibrations labben har jag inte kommit än, men såhär ska det inte se ut:

Men jag kan berätta att man hör inget av motorn. Och den står inte i ett
betongfundament.
Ronny skrev:GiK: Berätta gärna mer om varför du är intresserad av frågeställningen överhuvudtaget.
Det finns mycket mycket mer att säga. Förstudien till detta projekt är mist sagt "grym",
i alla fall till omfånget.
Här börjar det:
http://www.hififorum.nu/forum/topic.asp?TOPIC_ID=66928
Nä nu måste jag arbeta vidare i med att färdigställa drivsteget.
EDIT:
Jag glömde att komentera:
Icecap skrev:Det är inte lika häftigt som att lösa allt med analog teknik men det bliver mycket mer stabilt.....
Min erfarenhet av HiFi-folket och framför allt DIY-gänget är att det som är "balt" och
"häftigt" är DC med PIC.
Orsaken till att så många bygger med AC är att det är enkelt, en motor och en
kondensator, så snurrar det.
De vi gör är att försöka "lyfta" AC lite, för 600-700 kr.