Svenska ElektronikForumet

Jag skulle behöva en enkel mjukstart till mitt ett projekt. Det är en 12 volt likspäningsmotor som jag håller på att uröna om den kommer att hålla för 24 volt istället.
Den går så långsamt på 12 volt därför tänkte jag testa iaf att dubblera spänningen, men jag skulle vilja ha en mjukstart, start strömmen blir väldigt hög.

Borde det inte funka att koppla motstånd i serie med spolen på ett relä, över reläspolen ha en kraftig konding så att det blir en fördröjning på kanske ½ sekund innan relät drar. Innan relät har dragit så rusar strömmen genom ett lågohmigt effektmotstånd till motor, när relät har dragit så kopplas motståndet bort och motorn går på full effekt.

Jag kan inte koppla ihop det och testa därför sitter jag här och spekulerar.

Hade det inte varit bättre med en ne556 och koppla ena på att ocsillera i ca 20kHz med 50% duty och den andra att vara hög i 3 sek och sedan stabilt låg.
Koppla ihop dem och koppla utgången till en mosfet som driver motorn.
Mindre värme och inga rörliga delar.

ntc motstånd för just den saken, kan knappt bli enklare

när det gäller om motorn tål 'spänningen' eller inte så är det strömmen genom lindningarna och varavtalet som begränsar för tänkt livslängd.

om motorn går långsamt så kan man mycket väl öka spänningen till dubbla för dubbla varvtalet, och så länge du inte belastar mer än gränsen till motorns märkström så är det bara att köra på.

om den drar mycket startström så tyder det på låg inre resistans - vilket gör motorn varvtalsstyv - dvs varvtalet sjunker inte så mycket vid belastning.

victor_passe ...... jag skulle vilja ha tips på trissor. Motor är på ca 150 watt 12 volt. Kommer nog inte använda den lösningen nu, men det finns andra projekt där jag vet att det skulle funka prima att göra så.

grym ..... tips på ett NTC motstånd som klarar den spec jag skrev ovanför. NTC direkt i serie med motorn eller?

Ska låna hem instrument och ta strömmen, vill ju inte bränna motorn.

Jag såg en kul koppling i Practical Electronics för modelltåg.
Kort:
Motorn matades med varierande likspänning, men med pulser överlagrade på likspänningen. Pulserna såg till att motorns startmoment övervanns. En komparator stängde av pulserna när reglaget kördes i botten (noll).

Intressant idé. Hur går man tillväga rent praktiskt för att överlagra en puls i en befintlig likspänning?

Jag tror man gjorde så här ... får se om jag har kvar schemat ... jo det är kvar. Ska skanna och skicka upp det. Strax!

Kanske lite komplicerad men det är mycket för att kretsen också innehåller en polvändare som känner när poten går genom nollan.

Valfri N-kanal mosfet med under ca 10mOhm Rds-on och som klarar din spänning(24V).

grym skrev:ntc motstånd för just den saken, kan knappt bli enklare

Hur ska jag koppla då undrar jag?

En lösning i ren EF anda:


R och C ger starttiden
Protte

ntc , välj rätt, elfa har, koppla in i serie, klart

det verkar ju enkelt, hur blir det att funka då?
NTC-n har högt värde i början och ju varmare den blir desto lägre blir motståndet i den, eller tvärt om?
Det borde vara tvärt om, det betyder i så fall när jag lastar motorn så blir den klen pga mindre ström kan flyta igenom motståndet om det blir varmt, eller?
Hjälp till här, hur blir det att fungera.

/edit
otroligt Elfa spöar Farnell på fingrarna, Elfa är billigare på motsvarande produkt.

ntc Negativ

har kanske några ohm vid normaltemp, motorn drar ström, men begränsas av ntc, som får effekt över sig, blir varm och leder så pass bra att det är lågohmigt, motorn fungerar som normalt

det finns en hake med ntc, man kan inte starta med begränsad ström strax efter man kört, då är ju motståndet varmt och leder bra