Svenska ElektronikForumet

Tänkte göra ett enkelt och simpelt billarm och undrar hur en rörelsedetektor fungerar i mörker. Tex en dylik:

http://www.kjell.com/?item=50514&path=4 ... ,459500000

Om man monterar den tex vid dörrstolpen på förarsidan eller under förarsätet med ett smalt "synfält" mot dörren, skulle det fungera tro? Eller är jag helt ute och cyklar. Vad som skall ske efter "påslag" och andra praktiska saker fixar man alltid. Visst kan man använda sig av kontakterna som tänder innebelysningen men...

Just *den* vet jag inte, men såna här rörelsedetektorer (med PIR) brukar fungera utmärkt i mörker.
Kolla på Jula förresten, de är mycket billigare där.

Attans! Kjelle vill inte länka rätt, jag menade denna:

http://www.kjell.com/content/templates/ ... ,461500000

Och Jula har knasat ur för tillfället (men jag har kollat där tidigare) men utan PIR blir Kjelle billigare. Så...

En pir-sensor reagerar på snabba temperaturförändringar, just därför ska man inte montera dom så att dom ser alltför mycket fönsteryta.
Sätter du den i bilen kommer den troligen lösa varje gång solen går i moln lite hastigt.

Ok, men en ir-sensor (typ den jag senast länkade till) reagerar alltså på rörelse men inte på temperaturförändringar eller ljusförändringar? Oavsett ljusförhållanden runt detektorn? Har inte hittat någon riktigt bra info om hur dessa detektorer fungerar mer exakt.

En ir-sensor reagerar på infraröd strålning vilket för oss är detsamma som värme. När den utstrålade temperaturen på en bevakad yta ändras tillräckligt snabbt i en zon så löser den. Det spelar ingen roll ifall det är en människa, en laserskrivare som spottar ut ett papper eller solen som snabbt värmer upp en yta.

PIR är bara en förkortning för Passive Infrared

Köpte en sådan för någon månad sedan.
Försökte att placera den inomhus bakom en ruta. Detta fungerade inte. Den reagerade inte för något/någon. Så placeringen fick bli utomhus.
Är mycket känslig, reagerar ibland på en katt 5m ifrån. Ger vad jag har märkt inte några falsk larm.

Hur långt ifrån rutan var detektorn?
Har en känsla av att det skulle kunna fungera om den sitter tillräckligt nära rutan, men har inte testat än.


MrFrenzy:
"En pir-sensor reagerar på snabba temperaturförändringar"

I de färdiga modulerna som säljs så brukar det ju finnas inställningar som kan kompensera för det.
En ensam PIR-sensor reagerar däremot *väldigt* lätt på i princip allt. Inkl lödpennor, lampor (även lågenergi), osv.


MammaMumin:
"Och Jula har knasat ur för tillfället (men jag har kollat där tidigare) men utan PIR blir Kjelle billigare. Så..."

Hm.. jag har 3st från Jula med PIR. Art-nr: 422080
De är enkla att bygga om så de kan drivas med 5V.

Jag provade med detektorn alldeles innanför rutan, c:a 1cm.

Jimmy Anderson: hade missat dem, var lite enkelspårig (och trött) och kollade under Larm. Det jag gillade med den från Kjelle är hyfsat pris, fjärr och att man enkelt (kanske) kommer igång. Tanken är väl att den skall larma när någon öppnar någon av dörrarna. Till en början i alla fall.

Om man sätter den under förarstolen riktad framåt, snett åt vänster så borde den reagera om någon öppnar förardörren eller glider över på förarsätet från passagerarsidan. Eller lutar sig ned under tändningslåset. Men hur det funkar i praktiken med kyla, värme, batteri osv vet man ju inte.

Sedan såg jag denna: http://www.jula.se/billarm-for-ratt-130068
Första tanken är ju att den kanske kan vara något men ... Hmm.

Det gäller att liksom tänka som en tjuv för att hitta rätt larm.
En välriktad smäll med foten (som samtidigt tar hand om rattlåset) så larmar den aldrig mer.
Den korta stund som den hinner låta lär ingen bry sig om.

Grejen som låter ska sitta så man inte kommer åt den enkelt.
Sladdar och sensorer kan sitta öppet om larmet går igång när någon t.ex klipper sladdar.


Baron3d:
Ajdå, det var sådär jag tänkte. Nu vet jag iallafall att det inte fungerar.

Självklart skall mer hända än att larmet tjuter: tex varningsblinkers går igång, helljus (och slocknar inte direkt). Sedan måste man ju också bygga in en startspärr av något slag, det viktigaste tycker jag är att bilen inte försvinner. Gör den det så är risken att den kvaddas eller hittas någonstans vandaliserad. Ett lås eller några paneler åt pipan är inte hela världen (även om det är vansinnigt surt) men är bilen borta så... Men man måste ju börja med en grundenhet först.

Jag tänkte också att rattprylen kanske har en avskräckande effekt. Kanske en "gubben i lådan" som dyker upp i fönstret när larmet går, ha ha ha!

Tyvärr reagerar inte folk speciellt mycket om larmet och varningsblinkern går igång.
Det är allt för många som missar/slarvar när de ska larma av bilarna, så oftast tänker man bara "jaha, nu har nån glömt stänga av larmet".

Startspärr är *mycket* effektivare än ett larm och kan vara riktigt kul om det görs på rätt sätt.
Förr löste jag det genom att plocka bort reläet till bränslepumpen.
Man kan även sätta ett relä (av kraftig modell) vid startmotorn eller på den kända gula sladden som går till tändningsnyckeln.
I det sistnämnda fallet så bör reläet sitta i motorrummet och inte strax innan tändningsnyckeln. <-- Sådana smådetaljer tar inte många minuter att fixa, men gör enorm skillnad i tid för tjuven!

Rattprylen kan helt klart ha en avskräckande effekt, men bara för de mer oerfarna. Så det beror lite på var bilen står.
Synliga larmsaker kan också ge motsatt effekt; Larm = mer värdefullt objekt = extra intressant att stjäla.


Off-topic, men det är bra att känna till sånahär saker när man funderar på larm:

Det finns inte så många tjuvar som man kan tro. De flesta inbrott görs av samma personer. När det är lugnt med inbrott i 2-3 månader så beror det på att de blivit fast. Sedan kommer de ut igen och då ökar antalet inbrott igen. Sådär håller det på. Om en tjuv från en mindre kommun släpps fri och det blir något inbrott så är det lätt för polisen att räkna ut vem som troligast ligger bakom. Tyvärr fungerar det så att åklagare i princip aldrig åtalar en tjuv för 1st mindre brott. Istället får de "samla på sig några" (jo, de säger faktiskt så) t.ex inbrott och då åker de in. Polisen är inte direkt glada åt detta (eftersom det slösar på resurserna), men kan tyvärr inte göra något åt det, eftersom de varken bestämmer vilka som ska åtalas eller kan skriva om straffskalan.

Några av de mindre kända sakerna man *inte* bör ha om man vill skydda sig mot inbrott:
*Ha något som indikerar på att det kan finnas värdefulla saker. (Ständigt neddragna persienner. Synliga kraftiga lås. osv.)
*Placera TV, elverktyg, stege, laptops, mobiler, lyxprylar, vapen och andra stöldbegärliga saker så de syns.
*Skylta tydligt med att det är larmat. (Däremot är mindre dekaler på fönster och dörrar bra.)
*Ha stege lätttillgängligt ute.
*Ha altandörr.
*Bo där det är en massa småvägar. (Tjuven vill snabbt komma från stölden och vill snabbt till motorvägen.)
*Bo mer än några hundra meter från närmaste *bemannade* polishus.

Jovisst, egenhändigt gjorda startspärrar har räddat mig många gånger genom åren. Det skiljer nog mycket var man bor beroende på om folk reagerar på larmtjut eller inte men man sållar i alla fall bort en del tjyvar. Drogisar bryr sig inte så mycket men min erfarenhet är att om de inte direkt ser att det finns något att hämta så går de till nästa bil: lätt, snabbt och bärbart skall det vara.

I vilket fall skall man aldrig skylta med vad man har, varken synligt i bilen eller rulla in på parkeringen med full volym på stereron. Sedan kan man ju också se till att det larmar även inne i bostaden, lite bökigt men...