Svenska ElektronikForumet

Tjena.

Tänkte använda ett LiPo battri som källa till en mottagare och två servon. Och nack delen är att batteriet är på 7.4 volt och 1500mAh men servona och mottagaren bara klarar av 6 volt. Det finns en lösning med att köpa en "komponent" för 400:- Och eftersom jag skulle ha lust att slänga de pengarna på något annat så undar jag om man bara kan dra dit några resistorer eller liknande??

//Jens

3 st standard dioder i serie med positiv anslutning bör fungera, pris ca 1:20kr

dealextreme har BEC kretsar för runt 100lappen som klarar 3 amp.

Okejj, så det är inget speciellt med just LiPo då? Utan det är bara räkna ut va man ska ha i resristans för att få ner U till 6v?.
Detta är nämligen till en Rc bil med delar över 15lakan, så har ingen lust att när man dragit igång bilen så ger motagaren upp och den bara drar iväg ^^.


*Edit*

Glömde nämna att jag gärna vill hålla storleken på allt. Så inte allt för stora saker kanske max ~10x10

Nä LiPo har en helt annan el i sig. De följer inga normala fysiska regler. Du måste har super duper special dyra prylar för att det inte ska explodera omedelbart. *ironi*

Var skulle kunna skilja? En vanlig diod sänker spänningen ca 0,7V oavsett var spänningen kommer från.

Okejj, Är rätt så "noob" på det här så, Ska jag köpa 3 leds från Chlas Olsson och löda fast och kör med eller ska jag använda något annat????

NEJ

Du har uppenbarligen inte koll nej. En lysdiod sänker spänningen 1,5-3,6V beroende på typ. De klarar i allmänhet inte mer än 20mA Så det är direkt olämpligt för dig.
Leta reda på dioder som tål strömmen med god marginal och har lämpligt spännings fall.

Okejj, thx för svaren

En standard diod sänker spänningen med ca 0,6 – 0,65Volt, 3 st i serie sänker spänningen med ca 1,8 – 1,95Volt. Med en batterispänning på 7,4 Volt blir spänningen efter dioderna ca 5,45 - 5,6 V. Din mottagare och servona fungerar normalt ner till strax under 4,5 V (nominellt 4,8V). Det betyder att batteriet kan teoretiskt sjunka till 6,3 – 6,45V utan att riskera mottagarens eller servonas funktion. Detta är teori, koppla upp och mät innan du ansluter mottagare och servos med ett nyligen fulladdat batteri eftersom spänningen på olika typer av LiPo´s kan variera något i synnerhet direkt efter laddning. På så sätt kontrolleras och säkerställs att 6 V inte överskrids.
En standard diod är t ex 1N4004 som klarar upp till maximalt 1 A strömförbrukning, om högre ström är aktuell kan t ex 1N5404 användas upp till maximalt 3A.

Vill du ha stabilare spänning kan du använda en LDO för någon tia.

Okejj, Sen så får ju inte LiPo inte underskrida en viss spänning då cellerna "dör" Va kan man göra för lösning där? ska man ta typ som en failsafe som stänger av elektroniken när U går under "gränsen"

LiPo ska ALLTID användas med skyddskretsar som stänger av när spänningen börjar bli för låg, att spara in på den biten är som att be om problem och risken är att dom exploderar och bränner upp bilen för dig...

Dessa skydd finns det gott om färdigbyggda varianter att köpa för inte en allt för dyr peng.

http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.15149 Billigare å säkrare kan du nog inte komma undan

Det där ” specially made filter” kan man ju inte undvika att lägga märke till på bilden, jag skulle nog inte lita på en sådan switcher för matning av en mottagare där utsignalerna är kritiska, PCM eller inte! Men det är min personliga uppfattning.

Stänger den av i tid för att inte ladda ur för djupt? Hur vet man det?

” specially made filter”