Svenska ElektronikForumet

Hej,

Förra vintern byggde jag hjälmlyse av små extra lyktor till en bil 2*55W. Problemet med dessa är att de väger ton och är så stora att de fångar upp för mycket vind. Så nu hade jag tänkt att jag skulle ta lösa H1/4 55W lampor och försöka göra ett mer passande hus till lyktorna. Nu är frågan var får man tag på en passande reflektor, glas och hus? De ska vara lätta och tåla värmen. Jag tänker mig något i stil med en cykel lampa med en diameter på 4-6cm. När jag kör tror jag inte det blir några problem med värmen, men om jag stannar kan det nog bli över 100 *C med ett lykthus så litet.

Så vet ni var man kan få tag på bra reflektorer i tunn plåt?

Vadför inte kolla på några mindre dimljus eller så, finns ju en del modeller som är riktig små

Tror nog att du ska tänka i andra banor än att alstra värme som du sedan ska bli kvitt. Om du satsar på något annat än vanliga lampor så slipper du "100W" i värme och batterier räcker längre. Men det är kanske inte det du är ute efter!
Tycker även att tråden borde flyttas till opto.

Det är något liknande ett dimljus jag har nu. Även om dom är relativt lätta så känns dom för tunga när man får dom på hjälmen. Dom är uppbyggda av gjuten aluminium, och sedan ett ca 1cm tjockt glas som också väger en del.

Mindmapper>Jo, jag har tänkt på att gå över till andra teknologier. Men kan 2-3 LED's verkligen lysa upp hela vägen 200m framåt?

Om jag bara fick tag på en liten lampa helt i metall och glas så skulle jag bara kunna modda den för att få plats med en H1 eller H4 lampa. Att det blir mycket slipp effekt gör inte så mycket eftersom jag driver lamporna med min motorcykel.

Hur är det, är alla maglights reflektorer i plast?

Förstod nästan att det var MC, men tyckte att det vore enklare att montera extralysena på MC'n i så fall. Det finns häftiga LED's nu men om de fixar 200m vågar jag inte svara på.
Det krävs helt klart rätt fokusering i reflektorerna för att det ska vara möjligt. Det är ju extralysena gjorda för, men som du upptäckt är de också gjorda för att ta hand om en del värme. Effekt ger värme.
Ska du bli kvitt värme är det massa och yta som gör det. Ju lättare och mindre konstruktion dessto snabbare bränns det när kylvinden försvinner. Då gäller det att ha reflektorer som tål värme. Kan väl tänka att glas också behövs, en humla knäcker mycket i 200 knyck.

Hur är det, är alla maglights reflektorer i plast?

Undrar om det överhuvudtaget finns någon i glas till ficklampor?

Var det inte nån liknande tråd här förrut?
Har för mig att det länkades till nån sida där det körde en jämförelse mellan Halogen, xenon och led's på hjälmen
Led funkade faktiskt bra..

200m framåt? Jag antar att du inte kör enduro då..

kanske något helt annat

någon som provat något liknande elfas 33-545-45 för fordonsbruk?

Jag vet inte om det är något speciellt med 33-545-45. Men jag har testat vanliga 50W 10* halogen spotlights. Dom kan inte mäta sig mot biltemas 55W fjärrljus.

Joe>Nä jag kör inte direkt enduro, utan grus. Så det är mest rådjur och en och annan ko som jag behöver kunna se.

Ett alternativ hade kanske kunnat vara HID? Då det är så extremt kraftigt ljus från dessa så hade kanske inte reflektorn behövt vara så stor. Men för den delen så hade det nog behövt någon av plåt pga av värmen som jag gissar på att dessa alstrar.

HID är effektivare och alstrar då mindre värme och ställer då mindre krav på värmetåligheten

Tänkte mer att då reflektorn är närmre lampan så kan det kanske bli för varmt för att använda plast.

inget speciellt med just den lampan utan tänkte mera på färdiga halogen med reflektor

har funderat på några sådanna fast flood för sidoljus till valpen i tärrengkörning

Finns nästan bara ett alternativ som lyser bra är lätt och stryktåligt.

Finns att köpa http://www.letro.se/aspshop/shopfiles/s ... odId=20929
dyra men ack så bra
mvh henric

http://www.fractronics.com/hid-21w-mr16.shtml
+
http://www.fractronics.com/hid-ballast-21w.shtml
?