Svenska ElektronikForumet

Hej!
Bara en snabb undran hur dessa 'brukar' vara konstruerade?
Kanske nån som har nån modernare bil som varit klåfingrig och kollat på detta.

Det jag snackar om är de som sitter nedsänkta i kofångaren.
finns ju olika sett att lösa det på men frågan är vilken som är bäst

Idéer?

Idéer på vad?
Vad är det som ska lösas?
Varför undrar du?

På de jag har sett så går slangen till en liten ihålig boll med ett litet hål i.

Sedan är ju frågan om det var ett sådant svar du var ute efter.

Behållare för "vattnet" ---------> pump ----------> tjock slang ------> munstycke.

Protte

Det jag tror han tänker på är bland annat saab som har en pop-up modell av högtrycksspolarmunstyckena. Alltså han undrar nog då hur den åker upp och ner vid rätt tillfälle.

Saken som kommet upp är en "vattencylinder" med fjäderretur som har en trycventil i dess ihåliga kolvstång och på den sitter munstyckena som sprutar vatten när cylindern kommit till ändläge och trycket byggts upp.

jopp det var typ det jag ville veta

Ska ta en tripp till skroten och se ifall man kan 'salvage':a lite material.

Tack!
och ursäkta för att jag kanske var oklar vad jag menade, lät bra i m in öron

/Hylsan

Det jag inte fick ihop var att du skrev om spolarmunstycke i kofångaren och tänkte ifall någon har en modernare bil.

Min första tanke var: "Vadå modern bil? Spolarmunstycken har suttit i diverse bilars kofångaren sedan 70-talet åtminstone".

Men nu förstår jag vad du var ute efter. Jag saknande bara beskrivningen om att de ska åka upp och ner.