Svenska ElektronikForumet

Nu hade jag tänkt att jag skulle bygga en lambda mätare. När jag söker på google efter kopplingsscheman så får jag knappt några träffar:/ Så jag undrar om nån av er elektronik snillen möjligt vis har ett sånt kopplingsschema.

Tack på förhand/

Med Vänliga Hälsningar hentho3

Jag vet inte exakt vad du menar men kanske Bob Blick har vad du söker: http://www.bobblick.com/techref/project ... ensor.html
http://www.bobblick.com/techref/project ... o2sim.html

Hi,
try serach on google " Lambda Lm3914 "

some links :

http://passiongtturbo.forumactif.com/vi ... um?t=18&am
http://techedge.com.au/vehicle/wbo2/5301.htm
http://users.pandora.be/yourico/LUCHT_B ... METER1.htm
http://ffp-motorsport.com/tuning/o2meter.php
http://www.taunus-biker.de/~mdvp/Lambda/Lambda.html

Och jag får flika in att det har betydelse VAD du ska mäta!

Är det till en bensinbil duger "nästan allt" men är det annat än det blir det besvärligt. Bosch har en "mager-sensor" LSM 11 som (nätt och jämt) kan visa upp emot lambda 2 men inte utan att det är "otydligt".

Ska du mäta annat än det, alltså ett bredare område, ska du nog använda en bredbandssensor och då får du problem om du använder en Bosch, sensorn heter LSU 4.9 och med den kan man mäta mellan 0-21% O2 enkelt och smidigt.... om man använder kretsen CJ125 som interface till sensorn.

Det ska en liten µC till att kommunicera med CJ125, inget problem på det vis men Bosch är mycket tystlåten med vilka värden som skrivs var. För att få tillgång till dessa data har jag (min arbetsplats) varit tvungen att skriva på en NDA så jag kan inte hjälpa dig med den biten.

Dock kan det bli så att vi inom en viss tid kommer att sälja färdiga "lådor" med "allt" i, lite beroende av om en kund paxar ensamrätten eller inte.

hentho3

Om du skall mäta på bilens original lambda(smalband) kommer det tyvärr inte att ge mycket.

Smalbandslambdan hoppar i princip mellan mager , perfekt lambda=1,
rik blandning, och den ger i princip inte mer än en mätvärdesändring per sekund.

Kör du lugnt så ligger lambda värdet väldigt stilla.

Du får nog räkna med och montera en bredbandslambda nära den
befintliga lambdan, då får du tillgång till en mer realtidsmätning.

Kjelle

Kjelle
Jag letar efter ett kopplingsschema till en mätare för bredbandslambda. Det funkar med både lysdioder och med display.

tack på förhand

Vad är bredbandslambda för dig?

Om du använder Bosch' definition måste du använda CJ125 tillsamman med LSU 4.9-sensorn, om du tänkar på LSM 11 sensorn kan jag bara säga: lycka till (det behövs).

Då letar vi efter samma sak tydligen. Jag ska montera en givare i skorstenen som jag ska använda till att styra pannorna med så att det alltid är optimal förbränning vad jag än eldar, om det så är torr eller fuktig flis, ved med varierande fukthalt eller sopor och plast.


(Gnäll inte på miljövänligheten, jag lyssnar ändå inte.)

Hi,
til pannorna er LSM 11 Bosch (0 258 104 002) den har jeg i min og funker mycke bra
Dansk PDF

Ta inte illa upp Kimmi.... men jag skrattar åt LSM 11! Jag har suttit i möte med Bosch om just detta och LSM 11 är en skitsensor till detta! Den kan som bäst mäta upp till lambda 2 och det är med tveksamt resultat.

Jag ska ta fram en enhet som ger ut 0-10V och/eller 4-20mA beroende på O2 -halten, det är lite snack om vår kund paxar den eller om vi kan sälja den fritt men det är chefens problem.

Många använder LSM 11 till detta men den är som sagt inte bra på något vis till detta.

Det roliga är att om man ser CJ125 + LSU 4.9 kontra LSM 11 kan den första kombination mäta linjärt mellan 0%-21% O2 och den kombination är till och med billigare än LSM 11-sensorn! Inte mycket men iaf. trevligt.

Så den bra givare är den billigaste, enda problemet är att få tag på inställningarna till de olika register i CJ125'an och det kan jag ju som skrivit lösa men inte hjälpa till med, faktisk har jag den kompletta CD med alla datablad liggande precis bredvid datorn och jag kan inte dela med mig :-~

Hi IceCap,

Okay then i changes mine to see if it gets better
4-20mA is the output i use for controller input

IceCap iam here to lern so its no problem if you make fun of LSM 11 be cause it is good info i get from you Tanks,

Pannstyrning, nu börjar det låta intressant, en sån mätare är jag också intresserad av.

Icecap:

Vad är skälet till att Bosch håller på med sånt där fåneri, vill de inte sälja några prylar ?

Bosch är mycket intresserat av att sälja grejer, de vill bara ligga steget före sina konkurrenter vilket medför att man måste skriva på att man kniper käft om "vissa detaljer" för att "de andra" inte får ett övertag eller kommer ikapp.

LSM 11'an är en "nödlösning", den är egentligt en helt vanlig lambdasensor till bensinbilar där de har tänjd lite på något i sensorn så att den inte bara är oanvändbar utan för lambda 1 ± ett litet piss men kan, med lite hjälp och stöd, användas upp till lambda 2 som bäst.

Då fastbränslepannor ligger mellan lambda 1,2 - 2,5 kan LSM 11 alltså i yttersta nödfall ge värden men de är som bäst tveksamma.

Därför utvecklades LSU-serien som numera har LSU 4.9 som "senaste nytt", ihop med CJ125 och en liten µC + en op-amp för att göra 0-10V kan man styra temperaturen i sensorn väldigt exakt, få ett linjärt signal på allt från inget syre alls till normal luft (21%).

Jag räknar med att enheten finns i produktion innan nyår.

EDIT: Kimmi: tag det ikke personligt men jeg tror at dit danske er bedre end dit engelske så du kan godt skrive på dansk, det gør ikke ondt

Jeg véd at jeg er en pernittengryn men jeg taler og skriver også flydende engelsk og din skrivning får mig til at snuble lidt en gang i mellem, får mig til at tabe fokus så at sige.

Desuden burde detta forum også få en sproglig bredde, mange her kan engelsk men hvor mange kan dansk?

Hi IceCap,
Hmm if you think my english sucks then just wait and see my danish