Svenska ElektronikForumet

Hej !!

jag tänkte sätta i lysdioder i bakljusen på husvagnen !!
tänkte ha 5st gula 10mm i varje blinkers o 5st röda i varje bromsljus..
sen tänkte jag sätta i 5st 3mm i varje bakljus. dioderna ligger på 1,6-2v.
ska ha 470 ohms motstånd till blinkers o bromsljus.
kan jag har 560 ohms motstånd till bakljusen eller kommer dom att lysa för starkt ????

Mvh Kent

Till att börja med så kommer de nog att ha synpunkter på besiktningen.

Hur starkt de kommer att lysa går inte att svara på. Hur ska du montera dom? Vad är det för dioder? Hur har du tänkt att koppla?

Varför 3mm till bakljus. 5mm är nog bättre även där.

Jag har byggt om baklysen på en Ford Popular 51a för ca 15 år sedan med lysdioder, det gick inte att få glödlamporna att hålla, de var både bakljus och stoppljus i ett.
Jag seriekopplade till 6V, med en regulator för att ta bort toppar från bilens 6voltssystem.
Vanliga 5mm dioder, rätt starka.
För broms hade jag bara en omgång till på samma kort, man kunde fipplat med olika regulatorer men det gick bra såhär med.
De sade nada på besiktningen, trots att de visste vad jag gjort.
MEN, det är en gammal bil och de kanske såg mellan fingrarna.
Hur som helst vart det färdigbytt...
Finns ju lysdiodslampor som är helt färdiga med, för sockel o allt, Farnell.

Från 1976 och framåt är det en del andra bullar rörande vad besiktningen accepterar, innan '76 är det ganska lösa regler, från '76 är de hårdare.

Om husvagnen har lampor som är märkta med E i en cirkel är det legalt sett tvärkört, då är lamporna enbart godkända i originalbestyckning men vill man chansa kan det vara en idé att bygga om ENA lampan och en skymning kolla om man kan få dom att se likadana ut med styrka osv. och när det fungerar bygger man båda lika.

Gör man så och kan argumentera för vettet kommer vissa inspektörer nog att "glömma" att markera för det..... men det är egentligen olagligt.

Om de bara lyser tillräckligt starkt så ska det vara en fruktansvärt nitisk besiktningsman för han ska öppna lamphusen för att kolla fabrikat och styrka på lamporna.

Jag har besiktigat husvagnen med dålig jordning på vänstra sidans ljusramp så den lyser typ 40% svagare än den andra sidan. Detta har varit i flera år, aldrig några problem på besiktningen.

Besiktiga inte i Jordbro bara.... De klankande ner på min (iofs rätt blåa) små posljus i helljusreflektorn..... Bara att sätta i orginal T9-w lampor som är tråkigt gulaktiga och går sönder flera gånger per år

visst har du sett till så extraljusen sitter åt nog bra då? extraljus har ju just den där förmågan att skaka sönder direkt annars.

Jag fick registreringsbesiktat min '78 245'a med hydraulisk handbroms, 4-punktsbälte, bärande delar som jag hade lagad (ja, jag berättade) utan problem!

Jag hade å andra sidan gjort en bra jobb också....

Kostade dock 2KKr för avgasdispens pga. 2 st dubbla 40mm Weber....

Så besiktningen är inte helt pantat, gör man det ordentligt kan man få igenom "nästan allt".

Nu har vi nog kommit ifrån ämnet. Om kent ger lite mer info så kan vi nog komma vidare.

nu har jag beställt 5mm dioder o ja undrar om någon vet hur ja ska koppla 5stycken dioder så att dom lyser som en 5watts lampa !!
kan man koppla dom i serie o använda ett motstånd på 560 ohm ???

Om du svara på frågorna så blir det lättare. Det är inte säkert att det går att få dem att lysa motsvarande en 5W lampa. Men för att kunna svara på dina frågor måste du svara på mina först.

tänkte sätta dioderna i en plexiglas skiva som passar i bakljusen o sätta dom så långt in det går !!!
har köpt 560 ohms motstånd

Röd 5mm Flat 100°
Flat topp för att få en så hög spridningsvinkel som möjligt.

våglängd 624nm
spänning 2,0-2,5v
ström 20ma
ljusstyrka 550 mcd.

vet inte riktigt hur ja ska koppla dom?
har du några bra tips ???

Jag kanske har fel här men är inte 550 mcd ganska svagt?

Normalt kopplar man helst inte dioder i serie, detta för att om de varierar lite i toleranserna kan det medföra att hela klabbet ryker till slut. 2 & två kan vara okay men helst 1 st motstånd/diod.

Seriekoppling fungerar bra, parallellkoppling med gemensamt motstånd ska man däremot undvika.