Svenska ElektronikForumet

Jag håller på med ett litet projekt som jag kanske borde ladda upp lite bilder på, men iaf så har jag ett litet problem med det hela. Jag har nämligen slaktat en liten radiostyrd bil med en motor för styrning av framhjulen och en för gas. Men i mitt project har jag larvfötter och styrning sker ju då på ett helt annat sätt. I min lilla bil så har jag två motorer, en för varje sida. Så när jag kör rakt fram så ska båda botorerna köra framåt och tvärtom bakåt, men när bilen ska svänga så ska ena sidan köra framåt och den andra ska köra bakåt (eller alternativt stå still).
Nu till frågan: hur ska detta gå till?

Lite fakta om sakerna:
Motor: 4,5V 0,22A
Jag har även mätt lite på vad fjärrstyrningen kan klämma ur sig. Den ger ut 4,3-4,5V 1A absolut MAX.

Två stycken fartreglage är en lösning. Bygga/köpa en växellåda är en annan.

förstår inte, förklara gärna djupare

Han har inte läst frågan. Det är lite bök att få till det på ett bra sätt. Jag har inte en enkel lösning i bakfickan. Är det analog styrning?

Med tanke på att bilen kostade typ 70:- så tror jag att den är digital, dvs antingen så styr man helt åt höger eller helt åt vänster eller inte alls. Detta gör väl antagligen det hela lättare.

En relä lösning skulle nog funka bra. Ett relä för höger och ett vänster. Dioder för att dra olika vid höger och vänster. Du förstår tanken även om det inte är en färdig lösning.

danei
Självklart har jag läst frågan, men jag förstod tydligen inte hur han menade.
Hur skulle jag kunna veta att det var en bil för ca 70kr (förmodligen en rätt så liten bil) utan analog styrning?

Jag gjorde en liten fusklösning, jag satte styrningen på ena sidan och gasen på den andra. Jag trodde inte att det skulle fungera, för jag trodde att styrningen inte hade lika hög spänning som gasen (eftersom det knappast behövs samma styrka på motorn till styrningen som motorn till gasen).
Men så var inte fallet och båda hade samma spänning.

Så bra. då är det bara att modda fvärren lite så att båda spakarna pekar åt samma håll.