Stora NiMH-celler / paket - vad är billigast per Ah?

[perericrosen]

Hej!

Jag söker efter NiMH-strömförsörjning till en el-cykel. Motorn jag har (en färdig navmotor från http://electro-mobile.se/) går på 36V, och jag räknar med att den vanligaste belastningen på batterierna kommer vara ca 10A.

Det jag hittat hittils är Clas Ohlssons Minamoto R20-celler på 8Ah, som vid en belastning på 1.25C (10A / 8Ah) borde ha en kapacitet på kanske 6.5Ah (om de beter sig som andra mindre celler från samma bolag). För 2550 kr får man då ett paket som har effektiv kapacitet 6.5Ah och väger bara 4.5 kg (150g / cell).

De har också en borrmaskinsack för 149 kr, som ger ett paket på 5.5 Ah (plus några celler över) för 1788 kr, men till en vikt av 7.2 kg. Fördelen är att de har lödfästen, så att det håller ihop bra och är lättare att bygga ihop.

Fråga: Finns det någon anna källa för NiMH-celler som är billig per Ah? Gärna lödfästen, men de verkar mycket dyrare att köpa lösa.

[Meduza]

Inte sverige men...

36v, 10Ah:
http://www.batteryspace.com/index.asp?P ... rodID=2060
200$

Dom säljer även lösa 10Ah D-celler med lödöron för under 7 dollar styck...

[arvidb]

Det låter som ett väldigt intressant projekt! Får vi se en tråd om det i Projekt-delen av forumet senare, kanske?

Arvid

[perericrosen]

Tack, det verkar intressant. 360 Wh (och detta vid 10A belastning) för 2000 kr, inkl UPS-frakt (om man köper lösa celler). Men: moms tillkommer, och tull på okänt antal procent. Dessutom riskerar det att bli hanteringskostnader för tullandet ... 1. Är det någon som har handlat därifrån (eller annat från USA), och vet hur det fungerar? 2. Vet någon om det finns en motsvarande leverantör inom EU eller Sverige av dessa celler?

Beskrivning kommer nog . Mina andra cykelprojekt finns just nu på http://rosnix.net/~per/cykel/, även om de elektriska (mest "underhållsfria" cykelbelysningar med navgenerator, Luxeon-LEDs och standlight) tydligen inte fått några sidor än.

[danei]

Tullen är nog så pass låg att du kan strunta i att räkna på den. Men moms och hanteringskostnad kommer ju.

Grace ser ju ut som att du ritat av min cykel.

Jag skulle gärna se mer av dina lösningar på lyset.

[perericrosen]

Bra att veta. Har du importerat? Avgifter: tillkommer det några ytterligare som tullen tar (och som antar jag UPS tar ut av mig)?

(daniei: vad har du för highracer?)

[danei]

Jag har köpt frånUSA en gång. Momsen tillkommer ju. Tullen var bara någon eller några %. Sen tillkom en avgift från tillen på en hundring tror jag.

Jag har ett hemma bygge baserad på en 622 racer. Byggd helt utan tidigare erfarenheter. Bara kollat lite på nätet. Resultatet är väldigt likt din ritning. Just nu är den under återbyggnad. En renovering under förra vintern som drog ut på tiden...

[bearing]

Surplusbatterier:
http://www.73.com/a/0779.shtml

Om det är något att ha vet jag inte.

[danei]

Per: Ska du göra gruppköp av högeffekts dioder är det nog bättre att göra det här. Eller på båda ställena. Du får garenterat fler napp här.

[netrunner]

Frågan är hur du ska ladda 36V 10Ah batterier?

Om man vill vara petig så kanske det är bar att ha en laddare som kan kolla alla celler så att dom laddas med bra balans.

Kanske kan man bygga något med en PIC som kollar.

[perericrosen]

Laddare: Bara jag hittar en trafo (vilket jag frågade om i tidigare tråd, och Elfa verkar ha OK ringkärnetrafo för ca 200+moms) är resten överkomligt - tänkte använda en kraft-FET med ordentlig kylning, och sen reglerkrets (som är provbyggd tidigare på kopplingsdäck) med en LM324 + en 4020 för delta-V och timer-avstängning.

10 Ah-batterierna (som tydligen tillverkas av "AA Portable Power") verkar perfekt - lättare att bygga med än Clas O:s i och med lödfanor, och lite mer Ah för samma pengamängd (gissar på 2700 inkl moms tull osv). Just nu letar jag efter någon återförsäljare inom EU - det skullespara en hel del gissar jag. Om jag köper från batteryspace blir det nog två set, till nästa elcykel också.