Svenska ElektronikForumet

Hej! Säkerligen knepig frågeställning, men jag skulle vilja ha ett tips på vad man skulle kunna göra för att förhindra att lampan fram på en EU-moped går sönder pga gissningsvis tillfälligt spänningsproblem? Varför händer det och skulle man kunna (förutom att lämna in den) göra för att skydda? Lampan har kombinerad dvs. både hel och halvljus.

Lite mer information skulle vara bra. Är det en klassisk halogenlampa? Vad är det för elsystem? Finns det batteri?

Hej! Tack för att du klargjorde vad jag behöver skriva mer. Det är en Peugeot Kisbee med en "standard" 12 volt 35/35W (BA20D S2).

Den tycks ha en fyrtaktsmotor och ett 12V elsystem med ett 3Ah blybatteri.

Stämmer. 2022 årsmodell.

Om inte batteriet är skadat så borde det klara av att hålla ner spänningen så pass att en lampa inte ska gå sönder.
Sen tror jag inte det, men är det separat lampspole så kan ju den vara knepig.

Att mäta är att veta! Kan du mäta spänningen på batteriet med motorn igång, och med lite varv så säger det oss mer.

Och faktiskt, på samma varv, mäta på lampan, då vet man om det är separat spole för lyse. Som jag inte tror det är.

Nu är tyvärr mopeden på vinterförvaring och jag var då lite snabb med frågan som kom över mig sen i höstas. Ska mäta så snart jag har den hemma igen. Separat lampspole fick jag googla mig till, men förstår nu. Ja då kanske det är en regulator som krånglar istället?

Går det att ha lyset tänt med motorn avstängd?

Ja den fick jag funderar på. Jo men det är jag till 90% säker på.

Kan bara meddela att vi har en likadan moped med samma problembild. Den äter lampor. Jag har köpt en LED att testa med nästa gång den går sönder, men annars är bytet inte SÅ jobbigt och lamporna billiga på Biltema. Fruktansvärt irriterande är det dock, och det verkar inte finnas nån glödtrådsvakt så sonen märker det inte alltid heller förrän det är för sent och han kör hem mitt i natten.

X-IL ja då förstår du mig. Precis det problemet, men jag har klarat mig med två byten i somras. Men det är irriterande och jag ville nästan byta upp mig ett tag. Tänkte LED jag med, men förstod att det inte var så bra? Vart fick du tag på den? Helst skulle jag ju vilja lösa problemet:-)

Jag beställde en från AliExpress.

En sån här emellan borde hålla spänningen i schack: https://www.amazon.se/Greluma-Sp%C3%A4n ... 161&sr=8-7

Den tar in 8-40V och ger 12V ut oavsett.

Teoretiskt borde det funka.

Blir intressant att höra din utvärderingen sen
Den jag hittade var inte CE märkt och vet inte om det kan ställa till det mot återförsäljaren i ett senare skede.
Därav att jag tänkte om någon visste hur man kunde skydda sig via någon extra "begränsning" som var lätt att installera straxt innan lampan. Bad AI om en lösning och den hänvisar till att hitta spänningsregulatorn (5x5 cm) och kolla jordningen och sen ska man inte ha över 14,6 V när man gasar.

FormerMazda skrev: ↑3 mars 2026, 13:41:29 En sån här emellan borde hålla spänningen i schack: https://www.amazon.se/Greluma-Sp%C3%A4n ... 161&sr=8-7

Den tar in 8-40V och ger 12V ut oavsett.

Teoretiskt borde det funka.

Ja men man tycker ju att originalet redan borde fixa detta, men absolut något jag kanske frågade efter. Fast lite enklare ändå kanske. Bara på + kabeln?