Svenska ElektronikForumet

Jag har precis köpt en Arboga 308E som startar och går några sekunder. Sen hoppar startknappen ut och där uppstår även en blixt. Maskinen stängs av samtidigt. Vad är det som inte är som det skall? Går det att åtgärda? Jag skickar med ett par bilder. En är från undersidan av slipen. Maskinen hade en för mig okänd kontakt vilken jag bytt till en standardkontakt. Vad kan det vara för kontakt? Norsk? Militärisk? Eller annat?

Den verkar ha ett inbyggt motorskydd som löser ut.
Går det att se med en multimeter när maskinen är urkopplad om det har blivit kortslutning någonstans, tex av metalldamm som läckt in någonstans?

Den kanske är kopplad för 220V 3-fas?

Om det är så kanske det bara är att den är byglad för Y koppling men skall byglas om till D? (brukar vara tre raka metallbleck för D respektive bryggat mellan tre linningar i ovankanten av plinten för Y, det borde stå på någon skylt... )

Mizzarrogh skrev: ↑3 augusti 2025, 16:55:42 Om det är så kanske det bara är att den är byglad för Y koppling men skall byglas om till D?

Tvärtom blir det väl?

Ja, det kanske är en "pinne" som skall flyttas in (tillsammans med eventuell tillhörande sidokabel som också skall in ett hack) på dessa, det har du rätt i, men som sagt, det borde finnas en etikett någonstans där det står?

Tänkte att någon borde ha scannat in den och lagt ut bilder, men jag hittar ingen när jag söker...

Blir lättare än att förklara i ord.

Edit, som SeniorLemuren sade, jag var ut och försökte ta bilder nyss, men min mobilkamera strejkade... De blev oskarpa och fula.

Det verkar som om det inte finns någon plint utan motorkablarna är kopplade direkt till bimetallerna på motorskyddet. Då är den i så fall kopplad i D och måste kopplas om till Y. Tre av kablarna skall tas bort från bimetallerna och kopplas ihop utan att sedan anslutas till bimetallerna.

Lossa alla 6 kablarna från bimetallerna och ohm-mät dem så att du hittar vilka kablar som tillhör respektive lindning. Koppla sedan ena änden på varje lindning tillsammans och isolera kopplingen. Anslut sedan den andra änden på varje lindning till varsin fas på bimetallerna.

vad står det på motorskylten ?

norsk kontakt?
eller militär?

Mer info. Det är en svensk militär koppling. Skall tydligen kopplas om till Y-koppling för att kunna fungera. Jag skickar en bild på typskylten. Någon som kan förklara tydligt hur en amatör (jag) kan koppla om den?

mikber skrev: ↑3 augusti 2025, 20:02:49 Det är en svensk militär koppling.

Då stämmer det nog att det är 220V 3-fas.

det är "bara" att kolla vilken kabel som går till vilken lindning, ta en av varje lindning och sätta ihop utanför allt annat

kolla att du kan ställa om överströmsskyddet till nya strömmen