Svenska ElektronikForumet

Har problem med dålig gnista och ingen ibland.
Ska det vara så lågt motstånd mellan dödarknapps-flatstiftet och jord?
Känns ju nästan som kortis men inte riktigt.
Ringde 2st serviceverkstäder men fick inget vettigt svar. "Vi byter tändmodulen och ser om det fungerar"

Ofta blir det nog överslag där det inte ska vara det, dvs energin hamnar någon annan stans än i tändstiftet. Ibland syns det utanpå spolen som små sprickor.

Troligen är det svårt att mäta upp den genom bara resistansen.

Flatstiftet jordas och då blir ingen gnista.
Detta kan serviceteknikerna också förklara trots att kunden redan greppat det.

Nu fungerar det. Flyttade kärnan närmare svänghjulet, kontrollerade "dödknappen" (ett clips typ. vajerstyrt), kollade elektrodavståndet på stiftet och sedan behövde jag inte dra i snöret mer än 10cm och den startade direkt.
Ett jobb utfört motsvarande 800kr säkert.

Aha, då var den inte trasig då

Finns det någon servicemanual där man kan läsa sig till vilket spel det ska vara?

Finns säkert någon verkstadshandbok men som vanligt inte lätt att hitta.
Dubbelvek ett A4 skrivarpapper och lät magneterna dra till sig kärnan och det verkar ju fungera bra med det avståndet.

Det kan ju vara så att magneterna börjar tappa magnetismen med tiden. Din lösning gör kanske att det funkar igen då det blir starkare fält.

Värme tycks inte vara bra för magneter.

Men hoppas att det håller i sig

Jag är ganska säker på att tändmodulen hade flyttat på sig eller något som hänt efter att jag bytte till ny svänghjulskil.

Hade ett liknande problem många år sedan. Hade dömt ut den som trasig tändspole. En kille på kommun tittade på den, allt satt fast och såg bra ut när han tog lös svänghjulet. Han rengjorde och torkade ur svänghjulet. Det där kan inte göra någon skillnad tyckte jag. Han sa nu går den! Bruuuuum, den gick flera år sen.