Svenska ElektronikForumet

Har påbörjat ett bygge av ett enhjuligt släp för motorcykeln.

Tanken är att kunna få med mig hunden när jag åker MC.
(Sen är det ett bra objekt att öva TIG-svetsning på)

Grundkonceptet är följande:

Draganordning infäst bak på cykeln mellan överdelen av ramen och top boxen.

Ett knutkors från rattaxeln på en Volvo 940 tillåter dragstången att svänga och att röra sig i höjdled när det fjädrar, men tillåter ingen rotation mellan MC och släp.
Ett enhjuligt släp måste luta med cykeln hela tiden.

En stålrörsram som det monteras en överbyggnad i plywood på. Med ett par fönster i plexiglas.
Hundkojan kommer att monteras med snabbfästen för att kunna plockas av om jag behöver köra annan last.

Ett fjädrat hjul längst bak.

Det kommer förmodligen att bli någon form av förlängning av avgassystemet som får gå i ett rör under släpet för att mynna ut längst bak.
På så vis slipper Vovvan att dra i sig så mycket avgaser och det blir förhoppningsvis lite tystare också.

Här är en bild på själva ramverket hundkojan ska stå på. Tanken var att försöka hitta ett hjul från en EU-moppe. Men ingen i bekantskapskretsen hade ett lämpligt donatorobjekt.
Dock hade min brorson en Minimoto liggande som aldrig skulle bli ihopskruvad igen. Den fick duga även om hjulen är i minsta laget.

Här är en bild av hemtransporten av den: Då Minimoton är helt ofjädrad finns det ingen svinglagring att återanvända, så jag tänkte ta styrlagringen och använda som svinglagring.

Här har jag lagt ut de delar som finns nu som en liten fingervisning om hur det hela kommer att hänga ihop. Just nu håller jag på och letar runt efter en lämplig stötdämpare att använda.

Idag blev det bara lite småpillande med att svetsa ihop "fästen" för knutkorset då det är i aluminium.
Det ser för jävligt ut, men nu finns det i alla fall stål att svetsa draget mot.

Mekat lite med infästningen av svingen. Och provat ut lite vad som kan bli lämplig höjd på ekipaget.

Jag vet inte om jag kommer att ha något att tillföra men jag läser med intresse

Kul bygge, men kommer det inte bli rena skräckammaren för hunden? Det hoppar och studsar, dånar och skakar, inlåst med plötsliga accelerationer/retardationer där hen kastas in i väggarna. Även om du försöker köra försiktigt.

knappast, en mc har inga sidokrafter öht...
inbromsningar och accelerationer är knappast värre än i en bil....
men visst kan de nog kräva en del invänjning..
om det funkar återstår att se...

har byggt ett enhjuligt släp och gjorde misstaget att fästa skärm och lyset i svingen = inte bra.
några mil efter en grusväg och att hade skakat sönder/loss...

Vad det gäller hundens komfort så är det fjädringen jag är orolig över.
Som svanted skriver så blir det inga sidokrafter i en enhjuling.
Får jag bara till en lagom mjuk fjädring så blir det nog rätt så komfortabelt i hundkojan. Det gäller att det inte blir för stötigt.

Gimbal skrev: ↑5 maj 2023, 05:55:31 Kul bygge, men kommer det inte bli rena skräckammaren för hunden? Det hoppar och studsar, dånar och skakar, inlåst med plötsliga accelerationer/retardationer där hen kastas in i väggarna. Även om du försöker köra försiktigt.

Alla hundar är olika, men det finns en del hundar som åker släp efter bil eller snöskoter, men visst sen finns det ju individer som tycker ett baksäte är läskigt nog..
Många av dessa släp har jag noterat helt saknar fönster, har bara ventilation..

Nej, inga sidokrafter (att tala om) men fram och bakvägg. Acceleration/retardation, vilket det finns gott om på en Mc, även om man tycker man kör lugnt.
Det lilla hjulet förbättrar inte komforten heller.

Jag har kört MC hela vintern, jag vet hur man är försiktig med både gas och broms

Ok, det låter som bra träning.

Mina föräldrars granne åkte motorcykel, han hade hunden i ryggsäcken, halvstor hund, vägde kanske 10 - 15 kg.
Det var inte fråga om långresor, kanske ett par mil till sommarstugan.

Tips kolon, byt lagren i hjulet om det är en "kinamoto", jag har råkat ut för ett skuret lager medans jag körde, det var inte så kul, och killarna på kullagerbutiken skrattade åtr "kineslagret"

Tack för tipset, lägger med det på attgöralistan

Blev bara ett par timmar i verkstaden idag. Det var alldeles för fint väder för att låta bli att köra motorcykel.

Svetsat dit infästningen för "svingen".
Blev tvungen att ta till MIGen då jag inte kunde få rent de gamla rören tillräckligt mycket för att inte TIGen skulle spotta värre än den värsta pinnsvetsen.
Nu känns det som jag måste hitta en lämplig fjäder/dämpare innan jag kommer vidare med konstruktionen.