Svenska ElektronikForumet

En av kondingarna smällde i veckan.
Julafräsen har två kondingar, en drift och en start, jag vet inte vilken det är som har smällt, då jag inte kan hitta reservdelslistan.
Nåväl en av kondingarna är 450V den som släppte sig 250V, vilket är alldeles för lite för ett 230V nät, kan inte förstå varför man gjort så.
Det är orginalkondingarna, monterat i fabrik.

Varför? För att spara pengar givetvis...

Påminner lite grann om den här tråden: viewtopic.php?t=105732

Då borde man ju rimligtvis ha gjort det på bägge kondingar.

Tanken var kanske att startkondensatorn inte är inkopplad under en så lång stund.

Kanske det oavsett, så måste jag locka isär motorn, då det antagligen sitter en ickefungerande centrifugalomkopplare i den

Det kanske gick att sätta dit en 3-fasmotor?

Är ju nån här som byggde om till trefas och utan (den helt värdelösa) rembaserade "växellådan".

Jag försöker nog köra så länge det går på min, känner mer att jag vill ha en större stabilare fräs

Finns det något egentligt behov av en startkondensator på denna motorn?

Jag tänker att man startar väl alltid den helt obelastad, borde inte behövas mycket till startmoment utan den vanliga driftkondensatorn borde räcka till.

Den startar inte utan startkondingen uppenbarligen.

Och jo, tids nog åker det på en 3-fas motor, blir en 2-polig i så fall.
Har redan omriktare liggande, tänkte köra 87Hz drift på motorn i så fall, vilket ger en hastighet på ca 4800 rpm, hmm, kan undra om spindeln håller för dessa varvtal.

Det är ju så mycket andra större problem med dessa fräsar, exempelvis att huvudet inte går att låsa bra mot axeln och roterar, att Z inte har finmatning, att pinolen glappar hemskt (min iaf) osv.

Dessutom varierar ju kvaliteten mellan exemplar, min har ett tight koordinatbord, men dålig pinol, andra har tvärt om osv.

Dock, för det priset jag gav för min begagnad så är den väldigt prisvärd och jag har använt den en hel del.