Svenska ElektronikForumet

Hej allihopa!

I många år har jag gått med tanken att bygga en motordriven spark. Jag råkade se en Ryss på youtube som serieproducerade en intressant modell. Där startade min egen design som blev avsevärt annorlunda, och nu är jag på Version 2 av fordonet, en fattigmans snöskoter.

Några random byggbilder av V2: Snömopo V1 drivs med en 125 cc Honda-klon. Snömopo V2 med många förbättringar, främst bakstötdämpare och mycket piggare motor med YX 140 cc. Den är riktigt kul att köra. Topphastighet 80 km/h. Den här bilden är från julafton: Här är två videor:



V2 är för tillfället under reparation. Ena skidan fastnade i en snökant och det blev svärstopp. Jag flög över styret och moppen landa upp och ner. Skidan blev skrot och tanken börja läcka, som oturligt nog läckte in i sitsen, som jag eventuellt måste göra om för att få bort bensinlukten. Jag fick inga skador.

Fan också, jag har verkligen haft något sådant i tankarna.
Men behovet och nyttjandegraden blir lågt i Skåne.
Njutbart att du har förverkat en dröm!
Grattis.

Snälla säg att det inte är en riktig honda Z50 stelbensram du sågat sönder för V1 ?

I övrigt säger jag

Ramen blev nog till från helt raka 22 mm rör köpt i butik. Tanken kommer dock från en gammal rostig moppe.

Ser kul ut. Fungerar den bra i djup snö fast den saknar matta?

Det beror på snön. 30 cm nysnö plogar V1 fram genom utan större problem. Med V2 kan man luta sig framåt och sätta vikten på skidorna, och hålla hög fart på bakhjulet (ungefär som vid traktorpulling) och då kan det gå undan på lös snö. Men man kan nog inte riktigt jämföra med en skotermatta. Det är ganska liten bärighet i hjulet. Bäst är det att köra på gamla skoterspår.

Skulle det funka att sätta en bredare med mitt fram bara? Tänker att den skulle vara enklare att svänga med.

@Lasp: Man kan ju sätta två hjul fram. Det har ju ingen prövat med förut, så du skulle kunna bli ..... först .... ... inte.

Aha 30 cm nysnö, men det är väl riktigt bra.
Lasp o Huggbäver, två mindre järnvägshjul fram sen är ni "dresined for success".

Ser otroligt kul ut! Det är ingen fjädring fram?

Palle500 skrev: ↑29 januari 2022, 07:04:39 Aha 30 cm nysnö, men det är väl riktigt bra.
Lasp o Huggbäver, två mindre järnvägshjul fram sen är ni "dresined for success".

Det var imponerande byggen, snyggt!

Oskar skrev: ↑29 januari 2022, 08:22:01 Ser otroligt kul ut! Det är ingen fjädring fram?

Både V1 och V2 har fjädring fram. "Fjäderben" från en motorcykel framgaffel. V1 har ingen bakfjädring, förutom mjuk sits, fjädror under sitsen och lågt lufttryck i däcket. V2 har vanlig motorcykel fjädring bak. V2's fjädring fungerar riktigt bra.

HUGGBÄVERN skrev: ↑28 januari 2022, 23:02:57 Skulle det funka att sätta en bredare med mitt fram bara? Tänker att den skulle vara enklare att svänga med.

Det skulle säkert fungera. Det finns för och nackdelar med båda typer. Med en skida måste man alltid luta i kurvorna, och då riskerar man alltid att tappa greppet i sidled på skidan och falla på sidan. Vinterföre är ofta isigt och halt. Med två skidor är ekipaget stabilare överlag men kurvor blir svårare. Den vill gärna luta utåt i kurvorna. Efter 2 vintrars körning har jag endast fallit en gång, som jag beskrev i första inlägget.
Men egentligen vet jag inte, jag har ju inte testat med en skida.

Här nere i söder skulle man kunna tänka sig nån sorts gyttjevariant just nu ...