Sida 2 av 12

Re: Volvo T24 (traktor) får en King Cab motor

Postat: 6 april 2021, 12:31:18
av Klas-Kenny
säter skrev: 6 april 2021, 09:38:49 Det syns lite dåligt på bilden, är hålet i baljan kragat inåt?
Ja, där är en liten krage inåt.
20210406_115335.jpg
säter skrev: 6 april 2021, 12:27:25 Det är alltså dubbla koppplingskåpor på?
Japp. Varav den ena är tom, går bara en axel igenom.

Re: Volvo T24 (traktor) får en King Cab motor

Postat: 6 april 2021, 12:51:04
av säter
Ingående axeln, räcker den i längd trots dubbla kopplingskåpor?

Re: Volvo T24 (traktor) får en King Cab motor

Postat: 6 april 2021, 13:45:24
av Klas-Kenny
Den är rejält förlängd. På sista bilden av traktorn i första inlägget sitter den på plats, som synes så sticker den en bra bit utanför kopplingskåpan.
Får se hur det blir med nya motorn sen. Förmodligen lär ju axeln behöva modifieras på ett eller annat vis.

Re: Volvo T24 (traktor) får en King Cab motor

Postat: 6 april 2021, 13:51:00
av säter
Är det separat kopplingskåpa på King-Caben?

Re: Volvo T24 (traktor) får en King Cab motor

Postat: 6 april 2021, 14:21:30
av Klas-Kenny
Bra fråga. Letade fram en bild på vad jag tror är en liknande växellåda, och där är det separat kåpa. Men den ser bra mycket längre ut än den till B20, kanske blir trångt. :humm:
nissan_king_cab,_pickup_1996_v�xell�da_manuell_5-vxl.jpg
B20/M40:
M40.jpg
Nåja, får se hur det blir när jag har grejerna. I värsta fall får jag väl backa tillbaka till en "ny" B20, än så länge är det inget ogjort arbete för den saken.

Edit: Eventuellt så går det att vinna lite plats genom att "flytta" adapterplåten en bit in i T24'ans kopplingskåpa så att säga. Bara man kommer på ett sätt att fästa det hela.
Behöver ju inte sitta "kant i kant" som det är nu, eftersom att kopplingskåporna är trattformade.

Re: Volvo T24 (traktor) får en King Cab motor

Postat: 6 april 2021, 14:43:38
av Melkutt
Spännande med traktorbygge :)
Har gjort fyra motor transplantationer i två olika T24:or, så är man lite underfundig så går allt att lösa :vissla:
Den sist transplantationen så gjordes det en adapterplatta mellan en (volvo F4) TD40 och org sprängkåpa, absolut bästa lösningen för att få en kort och snygg installation men det krävs tillgång till en större svarv och helst fräs/radialborr och rundmatningsbord.

Lycka till :tumupp:

Re: Volvo T24 (traktor) får en King Cab motor

Postat: 6 april 2021, 15:23:40
av BJ
Jag har funderat på en sak länge...
Nu är ju det här en traktor, men om man byter motor
i en bil eller traktor, är det inte väldigt noga att
den nya får sin axel precis på samma ställe då,
och med rätt lutning?
(Jag kan ingenting om att byta motor. :))

Re: Volvo T24 (traktor) får en King Cab motor

Postat: 6 april 2021, 15:25:17
av säter
Jo, det är noga.

Re: Volvo T24 (traktor) får en King Cab motor

Postat: 6 april 2021, 15:39:45
av säter
Melkutt skrev: 6 april 2021, 14:43:38 Har gjort fyra motor transplantationer i två olika T24:or
Jag har också gjort många sådana där transplantationer.
Dock inte på T24.

Re: Volvo T24 (traktor) får en King Cab motor

Postat: 6 april 2021, 15:45:20
av säter
Är de där C22-motorerna dåliga, eftersom att de byts ut?
Kompisen har en gaffeltruck med en sådan, och den går för jäkligt dåligt.

Re: Volvo T24 (traktor) får en King Cab motor

Postat: 6 april 2021, 15:46:12
av verkstaden
Klas-Kenny skrev: 6 april 2021, 14:21:30 Bra fråga. Letade fram en bild på vad jag tror är en liknande växellåda, och där är det separat kåpa. Men den ser bra mycket längre ut än den till B20, kanske blir trångt. :humm:
Om det är den bruna skarven halvvägs mot växelspaken du tänker på så är det nog växellådan som är delad där, kåpan räknas nog egentligen inte som skruvad.
Går det inte att göra en adapterplåt direkt mellan motorn och traktorns kopplingskåpa?

Re: Volvo T24 (traktor) får en King Cab motor

Postat: 6 april 2021, 15:57:42
av Klas-Kenny
Melkutt skrev: 6 april 2021, 14:43:38 Den sist transplantationen så gjordes det en adapterplatta mellan en (volvo F4) TD40 och org sprängkåpa, absolut bästa lösningen för att få en kort och snygg installation men det krävs tillgång till en större svarv och helst fräs/radialborr och rundmatningsbord.
Tillgång till både större svarv (manuell) och fräs (CNC) finns genom farsans jobb, så det är lösbart.
Men med motorn direkt i original kopplingskåpa, hur får du då till frikopplingen? Jag har heller inte alla delar till original koppling.
BJ skrev: 6 april 2021, 15:23:40 om man byter motor i en bil eller traktor, är det inte väldigt noga att den nya får sin axel precis på samma ställe då, och med rätt lutning?
Jo, såklart är det viktigt. Lutningen är inte så konstigt, jag har i alla fall aldrig sett en motor eller växellåda där axeln inte varit vinkelrät till anläggsytorna runt om, så det är nästan svårt att få fel.
Längden på axeln kräver väl inte millimeter-passning, det finns visst spelrum axiellt. Men måste såklart vara i närheten av rätt.
Men centreringen är viktig, och lätt att få fel.
verkstaden skrev: 6 april 2021, 15:46:12 Om det är den bruna skarven halvvägs mot växelspaken du tänker på så är det nog växellådan som är delad där, kåpan räknas nog egentligen inte som skruvad.
Går det inte att göra en adapterplåt direkt mellan motorn och traktorns kopplingskåpa?
Aha, ja det förklarar ju den långa kopplingskåpan (som alltså inte är en kopplingskåpa) i så fall..
Fullt möjligt att det kan gå, men som sagt här ovan, hur tusan får man då till kopplingen? Original urtrampningslager som trycker på nya motorns tryckplatta? :humm:
Sen vore det ju inte fel att få den hydrauliska kopplingen ifrån King Cab'en dock. :)

Re: Volvo T24 (traktor) får en King Cab motor

Postat: 6 april 2021, 16:03:26
av verkstaden
Tror detta är en nyare men liknande konstruktion, vad är det för årsmodell på din?
page_321_M_001.png
http://www.catcar.info/nissan/?lang=en& ... 0wMQ%3D%3D

Säter: Äldre motorer på KingCab har oförtjänt gott rykte, mest beroende på att bilarna rostar sönder mycket fortare än motorerna slits. Sen att dom är slöa hjälper väl upp hållbarheten.

Edit: kom svar medan jag skrev

Re: Volvo T24 (traktor) får en King Cab motor

Postat: 6 april 2021, 16:06:23
av verkstaden
Finns det möjlighet att få dit urtrampningslagret skulle jag definitivt satsa på det!

Re: Volvo T24 (traktor) får en King Cab motor

Postat: 6 april 2021, 16:08:40
av säter
Klas-Kenny skrev: 6 april 2021, 15:57:42 Sen vore det ju inte fel att få den hydrauliska kopplingen ifrån King Cab'en dock. :)
Det skulle jag undvika.