Svenska ElektronikForumet

Tänkt och tänkt, möjligheten finns ju. Det är ju lite tråkigt med hål i gavlarna ifall man inte vill göra på det viset... Men visst, borrat nästan igenom från insidan är ju en möjlighet.

Då lär det vara lika lätt att borra hela vägen direkt. Jag håller med om att det är bättre om lillasyster inte ser ut som en schweizerost när hon levereras! Är det så att Jojje beslutar att köra på MMs förslag är det en helt annan sak eftersom syster då mest troligt också levereras med passande slangar

/PeterH

Jepp, jag är av samma uppfattning som maha och PeterH.

Upptäckte ett litet problem med gängstängerna.
När man drar åt två muttrar mot varandra, kommer de inte sitta i exakt 90° mot gängstången. Det betyder att det bara blir en punktbelastning på axiallagrena. Inte optimalt.

Liten film

För att komma runt det här måste man använda sig av bara en mutter per sida, och gänglåsningsmedel. Men då kan man aldrig montera isär det, eller spänna åt när det behövs.
Hmm... Undrar om det räcker med vanliga låsmuttrar? Det måste jag prova.

Tyvärr vaknade jag 14:15 idag, och järnhandeln stängde kl 13:00.

Lite mysko. Dom borde väl centrera upp varandra, hmm...

Tror inte det blir bättre med en mutter, men du får väl prova.

Om man trär på en liten rörbit mellan muttrar och lager borde det väl funka?

Ja, om röret är lite mindre än 10mm innerdiameter, så det inte glappar det minsta.

Jag tyckte det blev bättre med vanliga låsmuttrar, om inte så tar det mindre plats.

Hur är det tänkt att man ska montera gängstången?




I dessa bilder från GeekJoan:s bygge sitter två radiella lager på var sin sida om balken mitt emot stegmotorn. Sedan används bara soppaslangen för att fixera gängstången i motoraxeln. Är det detta tillvägagångssätt man använder för montering av samtliga gängstänger. Jag har för mig att jag sett diskussioner om att sätta vanliga kullager i balken även på motorsidan. Har någon gjort en sådan lösning?

MadModder har gjort det, men jag vet inte om det blev nån skillnad.

Jag har faktiskt inte testat utan, men det motverkar all eventuell vobbling som kan bli med soppaslangen. De nyaste gavlarna har ju ett enormt hål där för att montera motorn direkt mot, och då kan man inte ha något lager. Vill man det ändå får man se till att skaffa längre gängstång, distanser till stegmotorn, ett litet 10mm-lager, och sist men inte minst, fräsa ut en cirkelbit att fästa lagret i, som passar i det stora runda hålet. Lite jobb så att säga.

Jojje eller någon annan, finns det någon anledning till att hela vikten av
"traversen" (ni fattar) vilar på 4 kullager i stället för att ha rören på undersidan
och fördela vikten på 8 kullager?

Det är av monteringstekniska detaljer. Om det skulle vara tvärtom, skulle traversens bottenplatta behöva vara ovanför rören, och då skulle bordets stödbalkar under behöva vara ovanför detta i sin tur. Det skulle bli väldigt högt.
Jag tror inte det hade varit några skillnader i stabilitet.

Postade detta i utvärderingstråden men tycker det passar bra här också, kanske någon som får en liten idé av detta.

Dessa brytare använder jag, riktigt liten.
(5x5mm rutor)


Monterar dem på detta vis, som ni ser är hdf-biten nerslipad för att hamna i nivå med mdf-skivan som kullagervinklarna sitter på.
Brytarna sitter allstå på åkvagnen, bakom rören som går mellan traversbenen.



Fäster dem med små skruvar eller spikar samt lim av något slag.

Har inga bilder på hur det ser ut för Z.

Har en hel hög såna här brytare så vill någon köpa så går det bra, bara pma.

Jag fick aldrig med mittdelen på balken mellan Y-rören... Hur tjock skall den MDF-biten vara?

Skall man fixa till hörnena i fickorna på sidorna för att det ska passa när man monterar balken?

Mät hålet, dra ifrån det du har.