Svenska ElektronikForumet

Den på Vevor duger säkert bra. Byt helst torkfilter om systemet varit öppet.
Personligen skulle jag inte vilja åka runt i en äldre bil med brännbart köldmedel när R134 går att få tag på.

Bilen har aldrig haft AC så öppetfrågan är kanske n/a. Torkfiltret var nytt iaf och öppnades i sista sekunden för att fyllas med olja och monteras.

Gällande R134a kan jag inte få tag på det, ingen privatperson i EU kan det, att behöva ta bilen till en firma så de kan slutföra mitt projekt åt mig skulle inte fallit mig själv i god nåd... Sannolikt hade jag aldrig haft motivation eller intresse att ens slutföra AC projektet då.

Dessutom tycker jag R134a har sämre egenskaper på alla fronter förutom en, det är inte flammbart. Men HC-mix är överlägsen på alla andra egenskaper. Den är effektivare, funkar på mindre tryck (samma som R12) och är skonsammare mot kompressorn. HC är typ bäst på alla egenskaper, GWP är noll också. HC har bara en nackdel, den är antändbar.

Men då får man ju betänka att det är en extremt liten risk som bör sättas i relation till annat. Så jag tycker faktiskt de här HC gaserna är bra grejer.

Å andra sidan blir väl R134a väldigt otrevlig när den utsätts för eld ? ..så jag skulle inte heller vara ett dugg orolig över det.

Om jag mot förmodan får igång min fiero är jag lite sugen på att försöka fylla upp det AC-systemet med HC, det är R12 i det nu..