Svenska ElektronikForumet

ändrade länkarna.

tanken var att just köra allt i samma kabel men ifall jag behöver 8 trådar till enkodern så blir det väl bra med en sån här 4x(2x0,25)?

sedan en sån här 4x2,5 till servot (4x1,5 till Z) och spindeln .

Ok, nu gick det bättre. Eftersom enkodern har differentiell utgång, dvs varje signal använder 2 trådar så behöver du minst 3par. Den 4x2x0.25mm² du länkar till blir perfekt. Motorkablen ser också bra ut, riktiga proffs-kablar! Du kan ha 4*2.5 till Z-motorn också i fall det blir billigare att köpa mer av samma annars funkar 4*1.5 utmärkt.

Om du tittar på sidan 1 i databladet på motorn, längst ner så står det att specifiaktionen gäller när motorn stjärnkopplas, på sidan två visar dom hur det ser ut. Du skall alltså koppla ihop Gul/vit, Svart/vit & Röd/vit med varandra och sedan isolera dom från allt annat. Sedan har du gul, svart och röd kvar som ska gå till U, V & W på VSD-E. Jord-kabeln ansluter till motorns hölje och sedan till chassi i skåpet. Skärmen ansluter du till VSD-E MOTOR Pin 1 och lämnar den i luften i andra änden.

Enkodern: Det bör vara det hela, tror jag.

/Henrik.

tack för svaret.

de kablar jag har kvar från det att jag kopplar ihop gul/vit, svart/vit och röd/vit med varann är 2 svarta en gul 2 röda en vit en blå och en grön. Hur vet jag vilken av de svarta resp röda jag ska ta till U, V & W?
de enda jag ser att 2 av dem är lite tjockare än de andra så det borde vara dessa (de är lika tjocka som de ihopkopplade kablarna).

Ja, jag får erkänna att tabellen i databladet är lite konstig, undrar vad dom menar med Cable Adder.... I alla fall, allt som allt så borde du ha 6 trådar som är av den "tjocka" typen och fem av den tunnare, de fem tunna är då till hall-givaren och de tjocka till motorn.

Om du resistansmäter mellan det du tror är motorlindningarna så ska du väldigt låg resistans, nära 0 ohm.

/Henrik.

jag började fundera på vilka kontakter som är lämpliga mellan motor och kabel och undrar om man kan köra allt i en sån här, eller ska man dela på kontakterna och köra denna till motorerna och denna för enkodern?
Eller finns det några bättre alternativ?

Njae, just DOM är nog inget vidare. Dels så "tar" dom bara upp till 2.1mm² kabel och även om det kanske går att trycka dit 2.5mm² så blir det nog inget vidare. Sen är dom ju helt 'öppna' och saknar dragavlastning vilket inte är så bra ifall "skarven" inte sitter inbyggd under en kåpa eller nått med kabeln dragavlastad där den går in kåpan - sen är dom bara specade till 10A.

Liknande typer finns i även "kraftigare" utförande (i alla fall för 15A) så om "skarven" sitter skyddad kan det fungera.

Hur som helst så bör du ha separata kontaktdon för motor och enkoder.

Det finns mängder med kontaktdon som är "bättre" men vilka du ska ha beror som sagt på ifall "skarven" kommer att sitta skyddad eller utsatt för rörelse, spån, ev. skärvätska etc. Dom tenderar att kosta en slant dock.

Kanske en 4-polig Bulgin Buccaneer 900 till motorn (vattentätt och klarar 32A) och en 8- eller 10-polig Buccaneer 400 till enkodern, kolla ELFA. Bra kontaktdon, inte billiga men inte jättedyra i sammanhanget. Ett annat alternativ för motor-kabeln är NEUTRIK SPEAKON men då ska det vara "äkta" SPEAKON, passa dig för billiga kopior.

Nu har jag kopplat såpass att jag har en fungerande 24 och 12 V del. Alla relän drar som dom ska och nödstopp mm fungerar.

det jag undrar bara, innan jag kopplar till drivarna, är ifall man verkligen ska dra - sidan till jord? man borde nog göra det eftersom det står i Manualen sid 16. Tänkte bara höra med er först innan jag kopplar som det.

Som jag tolkar manualen så rekomenderar dom att ansluta "minus" på nätdelen för motorspänningen till chassi/jord/PE men du skall inte koppla "minus" från 12V och 24V aggregaten till chassi/jord/PE.

"Minus" för 12V (som matar VSD-E) är kapacitivt förbunden med HV- internt i VSD-E vilket hjälper förhindra störningar. Om du har givare/gränslägesbrytare etc som matas av 24V aggregatet men ansluts till VSD-E så ska dess "minus" på dessa båda aggregat vara ihopkopplad med varandra, men inte direkt anslutet till chassi (en del switchade aggregat har "minus" internt anslutet till chassi och om så är fallet så är det bara att låta det vara.)

hmm, men om jag kopplar HU- till chassiejord så blir ju även inkommande 220Vs jord ihopkopplat med HU- (och all annan jord för den delen med). Fast det kanske inte har någon betydelse?

Nej, det är ju så dom vill ha det. Om du mäter mellan "minus" på nätaggregatet i din dator och datorns chassi (som är kopplat till jord/PE via vägguttaget) så märker du att dom är ihopkopplade - så det är inget konstigt.

kan bara meddela att jag nu har en fungerande nätdel! inte illa pinkat för en som aldrig hållit på med något liknande.

ända problemet jag hade var att automatsäkringen i skåpet till huset gick när mujkstarten skulle slå över till fulläge. Detta blev bra när jag ställde upp tidsrelät till 4s istället för 2s.

Hurra!

nu inväntar jag bara kablar till servona så ska dom få sej en premiärtur med
Tack för all hjälp hittils. utan er vore detta inte möjligt för mej.

Edit: efter några tester så visar det sig att säkringen i huset bryter mer än vad det funkar(10A) eftersom jag har fått det att funka några gånger så borde det väl bara vara att just när mjukstarten slår ifrån så blir det för hög belastning och att hussäkringen kanske är lite känslig? borde ju inte vara någon felkoppling eftersom det funkat förut?

Automatsäkringar kan vara lite känsliga ibland, sen vet vi ju inte hur mycket belastning du har på säkringen resan innan?

Kolla om säkringen är märkt A B eller C.
Troligen är det en B. Om du inte har alltför klena kablar så kan en elektriker byta ut den mot C som klarar högre startströmmar. Annars kanske du får försöka med tvåstegs mjukstart.
Om den har råkat ut för kortslutningar tidigare så kan den också vara utsliten.

Roligt att du har fått ihop det hela...

Går säkringen enbart när mjukstarts motståndet kopplas förbi?

säkringen är märkt C så den är trög, men och jag försökte stänga av allt som var på den säkringen. Den slår endast ifrån när mjukstarten kopplas förbi, pratade med våran lokala elektriker och han föreslog att vi skulle testa den på en 16A säkring samt mäta strömmen men en amperetång. det kan ju vara som mrfrenzy säger att den är lite utsliten med.