Svenska ElektronikForumet

Swedol verkar ha en som klarar större kolvar (max 175mm) för 136:- också..

http://www.swedol.se/kolvringskompressor.html

Jag fick även en kolvringskompressor av Mickecarlsson, så det löser sig.

@hcb: Du är mer än välkommen, när som

Nice trick med Kapton-tape for montering av stempelringer - notert (for senere bruk).

Ja, det fungerade faktiskt riktigt bra.

Inga nyheter pga mycket annat. Vill inte ligga under traktorn i 1dm snö heller, så väljer att vänta ett par dagar tills sommarvärmen kommer igen.

Men en bild ska ni få. Stenen sprack till slut, av ett hål. Inte direkt som jag önskade men ändå. Det räcker nog med ett hål till, och ett par veckors väntetid

Vad tror ni om det här. Håller på att sätta ihop den sista kolven (den som satt fast), och tyvärr har jag lyckats göra lite fula märken i den vid den lite våldsamma demonteringen.

Nedan är en före och efter-bild. Tog och putsade ut skadan lite så det inte är något vasst längre.
Byta vevstaken eller inte?
Lagret är putsat och mätt och det är precis lika slitet och i samma skick som dom andra lagren.

Går kolvbulten i lätt, då är det nog bara köra på.

Fick en utskällning via PM att jag höll på att polera en lort, så fick så snällt sätta ihop allt

Bulten gick i så lätt och känns bra nu när allt vasst är borta.
Nu väntar vi bara på plusgrader och tö...

Jag skulle möjligen ha gradat av kanterna lite, inte slipat sådär mycket, delvis för att inte sabotera inviktningen.

Men i realiteten lär inte den där motorn vara så högt och dessutom lär det inte vara viktat från början heller så..

Vevstakskadan, om det överhuvudtaget gör vilket så är det nog bättre att slipa ut den så som du gjort. Annars ser det rasande grant ut med nya kolvar&ringar. Kör på!

Måste ta ett ganska stort beslut.

För några dagar sen mätte jag ovalitet och diameter i cylinderloppen. Dessa mått ser otroligt bra ut. Slutade tom att mäta ovalitet efter andra cylindern pga att det inte var mätbar skillnad med min mätutrustning.
Cylinderdiameter skiljer ca 4 hundradelar mellan största och minsta loppet, men då det är genomgående genom hela loppet så verkar det vara tillverkningstoleranser.

Så, till det jobbiga. 3 av 4 foder verkar inte bottnat riktigt...
Enligt manualen ska flänsen på fodret för det första ligga under blockets topp, och det gör det bara på 1 cylinder.
Visst att det inte är stora skillnader vi pratar om här men ändå så jag överväger att dra upp 3 foder igen.
Ska mäta upp det igen lite senare idag så får vi se hur det ser ut.

Vad har du för foderhöjd på de övriga tre fodren?

Man ska ligga ca en tiondel under kanten, men jag ligger 0,10-0,15 över med dessa. Så det diffar ca 0,2mm mellan högsta och lägsta.

Tror det är för att jag inte gradade av kanten riktigt.

Intressant med såna här projekt. Efter lite motgångar så krävs det inte så mycket för att fokus riktas åt andra håll.

Så det diffar ca 0,2mm mellan högsta och lägsta.

Det är för mycket.
Kineserna har väl fuskat och inte gjort släppning på fodren.

Magnus_K skrev:För några dagar sen mätte jag ovalitet och diameter i cylinderloppen.

Mätte du i blocket någon gång?
Innan du monterade fodren.

Nej jag gjorde inte det.
Bestämt mig för att rycka fodren igen
Tror inte jag mäter då heller för nu måste hon ihop. Dom måtten kommer inte heller påverka något annat beslut, men att inte få ner fodren kan ge ganska dryga problem har jag hört.

Jahopp, återkommer med nya mått i veckan.