Svenska ElektronikForumet

"Rättare sagt, hur sker tätningen mellan de olika rotationsdelarna i sviveln?"
Jag har flera gånger använt glydringstätningar till svivel, med gott resultat.
Då har det varit långsamtgående saker, hur det fungerar vid dessa varvtal vet jag inte.
Dessutom utan smörjning.

Som det ser ut i MicroCentric's kataloger så är det någon typ av mekanisk tätning. På en modell har den ett "Oil-Lite Sleeve" medan de andra modellerna ser det bara ut som metall mot metall. Men tätar det om det är en oljehinna emellan, även om den inte är förspänd emot ytan?

säter skrev:"Rättare sagt, hur sker tätningen mellan de olika rotationsdelarna i sviveln?"
Jag har flera gånger använt glydringstätningar till svivel, med gott resultat.
Då har det varit långsamtgående saker, hur det fungerar vid dessa varvtal vet jag inte.
Dessutom utan smörjning.

Det ser ut som där sitter en yttre packbox iallafall. Sen har den egna kullager med. Går riktigt lätt att snurra på kan jag lova.
Hade det varit oringar som hade tätat så tror jag inte den hade snurrat så lätt så frågan är som Säter skriver hur det funkar inne i denna.
Fabrikatet är Deublin på sviveln.
Kan tänka mig att det får inte läcka en droppe vid så höga tryck och varvtal.

Bara jag kommer ihåg det kan jag ta rätt på och skicka en svivel nästa gång jag byter en. Men när det blir vet jag inte.

Cylindern ska ju bara trycksättas vid stillastående spindel.
Därmed borde det gå att tillverka en lösning som "blåser ut" tätningen vid trycksättning.

Vid rotation ligger tätningen inte på över huvudtaget.
Då borde det nästan fungera med en O-ring.

MatsN, Det vore riktigt chysst!

säter, Där sa du något! Jag slängde ihop en snabb skiss i paint. Kan det funka tro?
Nu behövs ju självklart en nippel till, men det är ju bara att lägga till en o-ring till för det.

Jag har provat detta tidigare, dock med en axiell o-ring.
Det fungerade perfekt.
Samma princip borde på att överföra till en radiell o-ring.

En v-ring har kanske egenskapen som söks, en o-ring kan nog göra lite som den vill.
Labyrinttätning är kanske en annan möjlig väg att gå.

Men nu är jag nog lite off, ska tryckluften lossa eller hålla verktyget?
Ska man bara lossa med tryckluft så kan man leva med lite luftläck

Ja men vad bra! Tack som satan för alla svar!

Vad har du för spel mellan o-ring och spindel?

Nu blir det att ligga i lite med SolidWorks. Jag kan nog visa upp en första design om någon vecka.

Tryckluften är bara för att lossa verktyget. Visst, det hade nog gått utan tätning med lite luftpys men ska det göras, ska det göras bra imo.
Ett alternativ hade kanske kunnat vara en X-ring(heter de så?).

Har bara använt en enda x-ring, just den tror jag inte skulle funka då den expanderade väldigt lite när den trycksates. Finns förmodligen många olika utförande av x-ring så det går nog hitta någon som råkar passa.

"Vad har du för spel mellan o-ring och spindel?"
Nu var det här en stillastående grej, med axialtätning.
Man kan jämföra det med en vanlig klokoppling till tryckluft.

Det var säkert 1mm spel mellan o-ring tätningsplan, men så mycket behövs inte.
Jag gjorde o-ringspåret laxskjärtformat, så när o-ringen blåses ut, tätar den efter sidorna på spåret.
Sedan tätar den naturligtvis mot planet också, när den är utblåst.

Nu är jag lite optimist men det kan nog funka bra med bara en O-ring. Bara spåren den tätar i är optimerade.

Du ska ha o-ringspår enbart i ytterdelen.

Ah! Jag tror jag är med på noterna nu. Tackar!