Svenska ElektronikForumet

Varmt kranvatten i en flaska fungerar annars mycket bra om man inte vill skrapa rutorna, bara ett tips!
Kupevärmare med vanligt vridtimer är oxå ett hett tips!
Ska det nu fjärrstartas så starta motorn istället och ställ bilen med full värme dagen innan

Jag vet att jag dödar bygglusten nu men varför krångla till det?

Om man inte orkar skrapa rutan och det inte är allt för kallt så är bara att köra på spolarvätska. Gäller bara att komma ihåg att se till att torkarna inte frusit fast innan.
Spolarvätska funkar fin fint om det bara är frost.

Varför inte bygga en mer avancerad modell utav bilens spolar system som sprayar på spolarvätska i ett par intervaler ett par minuter innan bilen skall startas så är det bara att ta av apparaten och använda vindrutetorkarna så är rutan ren och fri från is?

v-g skrev:Mercedes har så. Tror faktist det var SAAB som uppfann det.

Trodde Prius var först...

Om det var Prius, så var det väl Toyota?

att avisa en framruta är en hel vetenskap
Själv tycker jag största problemet är när man "hjälpligt" slitit med att skrapa rutan...
Kör ett par hundra meter.. drar spolarna en gång för att få lite mer sikt... och så är hela rutan igen immad/isad..
Kanske man skulle fixa en värmare till spolarvätskan?
Spola av rutan med uppvärmd spolarvätska borde väl både hjälpa till med avisning + förhindra snabb återfrysning?

Jag tycker att bara spolarvätska brukar smälta mer eller mindre all isen pga den låga smältpunkten

Att hälla på varmt vatten känns som att be om att få sprickor i framrutan...

Spolarvätska brukar jag också köra med ibland, gäller att ha den ganska koncentrerad och dra på lite med jämna mellanrum.

Det mest energismartaste måste nästan att vara att bara kränga över något filtaktigt över rutan. Då slipper man frosten på den. Om man nu inte kan ställa bilen skyddat under tak eller dylikt.

Varmvatten funkar kanon, eller snarare lite varmare än ljummet vatten.
Torkarna på intervall och 1,5 L ur en petflaska är lagom mängd för min V70.
Jag har inte skrapat rutan på flera år och inga sprickor eller rutbyten än iaf.
Sen slipper man återfrysning efter man kört 100 meter.

Vänta tills du får ett stenskott i rutan så får du se... har inte hänt mig men väl en kompis som också tyckte att varmt(ljummet) vatten på rutan var en bra idé.

Hur gör ni med sidorutorna ni som kör med varmvatten/spolarvätska/vindrutetorkare o likn?
Struntar ni i sidorutorna eller?

En gång för länge sedan köpte jag en 12-volts elfläkt på Jula (tror jag) den skulle ha både värme eller kyla. Fick då fan ingen värme från den i vart fall... Så till trådskaparen. Glöm det, det kommer aldrig fungera..

Jag har tinat frusna rutor i flera år utan bekymmer, får jag stenskott spelar väl inte det nån roll hur jag har gjort.
Jag häller vatten på sidorutorna med men undviker dock låsen.

Köp ett par flaskor "de-icing" spray

http://www.wurth.se/kunder/wurth/WurthP ... 0310-1.pdf

Har dessa på jobbet..

KG Knutsson "säljer" en pryl från Webasto som heter Hot-Shot.
Producerad av Microheat Inc. "HotShot MH-34 SA"
600W (på 12V) som vattenvärmare till spolarvätskan, har egen liten tank som det tar 10-18s att värma...
Sen så...