Svenska ElektronikForumet

Ja båda två, men de har olika fel.
De går maskinellt så vi kör dem idag mot nockar.

dom där har jag inte ens sett i drift, bara som reservdelar på gamla hyllan

bilder på servomotorer och servona i skåpet kan säga mer vad det är

fritt gissat så kommer man inte kunna använda något av dom till modernare styrning då om jag mins rätt att servona vara bara åt ett håll, växling av riktning med kontaktor

då var det ett ganska fyrkantigt servo med några kretskort i hållare, tyhristorer och likriktardioder på mindre svarta kylflänsar, dom lite nyare hadde H formade blanka kylflänsar , till inland , sedan fanns det en gammal modell till

men TS får gärna fotografera mera

bilderna går att lägga upp på forumet

Nu vet jag inte om du har något intresse av att reparera de gamla systemen?
Eller är det bara retrofit som är intressant?

Jo såklart har jag det, vill ju bara att maskinen ska komma igång.
Dock verkar det vara lite svårt att reparera när man inte kan utläsa vad de olika kretskortet gör i styrskåpet.

Här kommer några bilder.

I och med att det går att köra manuellt så borde servosystemen vara intakta.

Jag har också flera maskiner med identiska styrsystem.
Då består en amatörmässig felsökning av att man skiftar ett kort i taget mellan systemen.
Det första man ska göra är att mäta upp att alla spänningar från matningsdonet är rätt.

Posta gärna några bilder från kortracken och servomotorerna.

Edit.
Du hann före ser jag.

Ytterligare en fråga.
Nog är väl maskinerna NC-styrda?
Ni kör dem normalt från hålremsa?

Ja de är nc-styrda.

Men programmerar blockvis i styrskåpet.
Tror det är upp till 999 block.

På en ena maskinen verkar det som att den tappar minnet efter man lagt in ett block.

Vi kan fortfarande köra manuell data inmatning, men då är det endast ett block man kan köra.

Då måste systemet ha någon form av minne.
Då kan man nog avgränsa felsökningen till detta område.

det är ett servo, som delades mellan axlarna med kontaktorer
beroende på modell av motor så kunde den gå på ett eller båda hållen via servot
den med ett håll bytte riktning med kontaktor

asea likströmsmotorer om jag kommer ihåg rätt, med ac eller dc tacho, ac taco för tidigaste modellerna med växling av riktning med kontaktor


för att bygga om dom behöver man nya drivrar och kolla vilka motorer som sitter i, nya skalor med

styrsystemet hadde om jag mins rätt minneskretsar som gick sönder ofta, satt ? 1x256 bit i metallkapslade runda 8 bens ic

satt och lagade sådant när det var dåligt att göra

valet är att försöka laga befintligt eller byta det mesta till moderna saker, eller modernare i varjefall

Är det de här du menar?

sannolikt, kolla beteckningen på dom och googla,

dom var sönder på massor av kort

En av kondensatorerna ser sprucken ut.

grym skrev: ↑31 augusti 2020, 13:55:58 sannolikt, kolla beteckningen på dom och googla,

dom var sönder på massor av kort

Väldigt få pinnar för att vara minnen, kan det vara skiftregister? Man kan se "NS" (National Semiconductor) och "MM50" på bilden, jag gissar på dessa:
https://datasheetspdf.com/pdf-file/1114 ... /MM5006A/1

Kan skiftregister nyttjas som minnen?