Svenska ElektronikForumet

Det finns inga krav på att det skall finnas, men om det finns så finns det specifika krav på funktion och inkoppling

TSFS 2013-63 skrev:Dimbaklykta Övergripande krav
131 § Bil och släpvagn får ha högst två dimbaklyktor som avger rött ljus bakåt.

132 § Dimbaklykta ska
1. vara typgodkänd enligt direktiv 77/538/EEG (se 2 kap. 32 §), eller
2. vara typgodkänd enligt ECE-reglemente 38 (se 3 kap. 1 §).

Installationskrav
133 § Dimbaklyktas placering i sidled ska vara så att avståndet mellan dimbaklyktas och stopplyktas lysande yta ska vara minst 100 mm.
Om endast en dimbaklykta finns ska denna placeras till vänster om fordonets mittlinje.

134 § Dimbaklyktas placering i höjdled ska vara lägst 250 mm och högst 1 000 mm.

135 § Dimbaklyktas geometriska synbarhet ska vara 5° uppåt och 5° nedåt samt 25° utåt och 25° inåt.

136 § Dimbaklykta
1. får grupperas med strålkastare eller lykta baktill,
2. får inte kombineras med strålkastare eller annan lykta, och
3. får bilda flerfunktion med bakre positionslykta eller parkeringslykta.

137 § Dimbaklykta ska vara möjlig att släcka oberoende av övriga lyktor och strålkastare.

138 § Det ska finnas en från förarplatsen väl synlig kontrollampa som visar fast orangegult ljus när dimbaklyktan är tillkopplad.

Det är dessa regler som gäller.
Om besiktningen påstår annat gör de fel.

säter skrev:Jag är också lite tveksam till det där.
Otroligt nog finns ju ingen möjlighet att överklaga en bilprovares beslut.

Jo det finns det, dels kan man överklaga direkt hos bolaget, eller hos Transportstyrelsen

C.liljegren skrev:Nej finns inga.har satt ditt en egen lampa.

Varför det, om den blev underkänd, har du gjort fel, se ovan.

Nej precis underkänd, pga av att jag satte en vanlig brytare med orange kontrollampa med on/off. Mattning från tändning på. Nån som har några idéer på hur jag ska lösa detta problem eller är det bara att krypa till korset å köpa kittet på nätet

137 § Dimbaklykta ska vara möjlig att släcka oberoende av övriga lyktor och strålkastare.

138 § Det ska finnas en från förarplatsen väl synlig kontrollampa som visar fast orangegult ljus när dimbaklyktan är tillkopplad.

Så länge du har en tydlig orange varningslampa och kan tända/släcka den individuellt så kan de inte underkänna den, om de gör så, är de inte korrekta, vilket gör att du kan överklaga beslutet.

den där texten stämmer inte med det pappret jag fick uppkört i ansiktet av besiktningen ,ska försöka lägga upp den här imorgon

och vad var det för papper?

Btw, texten jag kopierade in är urklipp från gällande lagtext (i alla fall den senaste man kan hitta)

Hittade detta, det är nog där du har problemet

The rear fog lamp(s) may continue to operate until the position lamps are switched off, and the rear fog lamp(s) shall then remain off until deliberately switched on again;

Vilket betyder att de inte får slås på automatiskt, oavsett brytarens läge.

Du löser detta med två st reläer och en växlande brytare

Enklare variant med enbart ett relä:

Här är ett annat sätt att lösa det med ett Stegrelä och återfjädrande tryckknapp. Då blir funktionen som original i många europeiska bilar.

circuit-20190602-2345.png

Jo, men en betydligt dyrare lösning än ett enkelt 2-poligt relä.

Perfekt nu är inte jag bäst i världen på att läsa eldiagram går det att visa det där lite enklare med komponenterna jag måste köpa

Även jag som gammal styr o reglerare har svårt att följa dessa reläscheman.
Man brukar rita relälogik på tydligt sätt, dessa är ritade i typ Paint och då är det svårt att få fram tydligheten.

Vill du behålla din befintliga strömbrytare med on/off funktion, eller vill du ha en tryckknapp med tillhörande orange indikatorlampa?

Jag köpte en ny brytare med återfjädrande funktion med kontrollampa tror du det funkar? Tre utgångar +in signal samt jord.

Måste tänka lite hur du enklast löser detta med ett relä.
Får återkomma efter jobbet.

Svenska ElektronikForumet

Dimbakljus import bil

Re: Dimbakljus import bil

Re: Dimbakljus import bil

Re: Dimbakljus import bil

Re: Dimbakljus import bil

Re: Dimbakljus import bil

Re: Dimbakljus import bil

Re: Dimbakljus import bil

Re: Dimbakljus import bil

Re: Dimbakljus import bil

Re: Dimbakljus import bil

Re: Dimbakljus import bil

Re: Dimbakljus import bil

Re: Dimbakljus import bil

Re: Dimbakljus import bil

Re: Dimbakljus import bil