Svenska ElektronikForumet

Du menar att reläet är integrerat i termostaten?

Nej, något slags bimetalhistoria kanske...
Något i stil med: http://www.frico.se/sv/Produkter/Regleringar/?node=1514
Eller: http://www.clasohlson.com/se/Rumstermostat/36-5263

Ja, precis, det brukar vara nåt sånt. Jag har en sån där sitter monterad på en kopplingsdosa i bilen för att styra kupevärmaren (numera finns det ju kupevärmare med egen termostat, men såna var inte så vanliga för 13-14 år sen när jag byggde min kupevärmarsladd).

Av med kåpan och blås rent till att börja med.

Bimetall?
Fast det står "electronic" på termostaten.

Om jag vrider av strömbrytaren borde det väl vara ofarligt att peta av kapslingen på termostaten?

Jo, jag såg det efteråt...
Spelar ine så stor roll, kolla inuti.
Eller ersätt med en för ett par 100-lappar från C-O.

Så här såg det ut under huven.

Antagligen något standardrelä för kretskortsmontage.
Lyft etiketten och kolla typnumret på relät!

Frågan är hur mycket man sparar på att enbart byta
relä mot en ny termostat för ett par hundralappar.

Man kan även undra hur bra de två skruvplintarna sitter
i kretskortet, de verkar vara på väg någon annanstans...

Snyggt målad jordledare!

Byta relä kommer inte på fråga.
Min tanke var om det fanns outnyttjade kontakter på reläet som var friska.

Du får du ju leda om kopplingen på kretskortet...
Men hur som helst, lyft etiketten och kolla typnumret på relät!

AndLi skrev:Snyggt målad jordledare!

Var såg du den?

sodjan skrev:Du får du ju leda om kopplingen på kretskortet...
Men hur som helst, lyft etiketten och kolla typnumret på relät!

Väldigt svårt att se.
Jag tycker det står RT314024.

37-201-58

säter skrev:

AndLi skrev:Snyggt målad jordledare!

Var såg du den?

Ledaren som ansluter till översta plinten (1an?)