Svenska ElektronikForumet

Jag instämmer i vad andra skriver. Det du antagligen behöver är dels batteriladdare som du kopplar in (t.ex. över natten) tillräckligt ofta, och dels på något sätt se till att släcka de lampor som inte behövs när motorn är avstängd. Det går t.ex. kanske att ställa kupébelysningen i ett "alltid släckt"-läge?

FInns ju fina fordonsmonterade laddare som strömförsörjs genom motorvärmarkontakten annars, mycket smidigt för folk som körm korta sträckor ocg ofta låter bilen stå.

..Dom brukar iofs kosta en hand och en arm..

En anordning som kände av att batteriet börjar bli urladdat och startar bilen för underhållsladdning och sedan stänger av kanske vore något?

Normalt sett ska inte en avstängd bil dra ur batteriet. En bilmotor med generator har en väldigt låg verkningsgrad. Att man dessutom skall kalkstarta den gör inte saken bättre.

EN modern bil drar alltid ur batteriet, finns en mängd saker som förbrukar energi med tändningen avstängd.


Inga stora mängder, men nog tömmer det batteriet på sikt.

BMW?
140 mA

Har någonstans hört något sådant.

Protte