Svenska ElektronikForumet

Vi får se hur det går i höst. Men om ni möter en gammal Saab som inte bländar av i tid
så ha lite överseende. Det är nog bara jag som testar automatiken

BMW har haft "Aktiv helljusassistent" ganska länge. Den bländar av när man hinner upp och även för lastbilar när man ser ljusen på taket. Däremot tycker jag den är slö på att slå på helljuset igen..

Ignorerar BMW:s system gatlyktor?

Ideen med avbländande helljus kommer ifrån cadillac och med 2 sensorer snodde jag ifrån ett BMW forum men jag vågar inte ha automatisk tändning av helljuset. Litar väl inte helt på konstruktionen/mjukvaran får se om det blir i version 2
Men den borde klara gatubelysningen eftersom ref. sensor är uppåt riktad.
Halvljus tändningen kommer ifrån Audis bilar. Undrar bara vid vilket ljusförhållande dom tänds ?

Actioncam som också registrerar en styrsignal på när automatiken skulle vilja tända (men inte tillåts), så kan du debugga/utvärdera hur väl auto-tändning skulle funka om du vågat köra det, utan att faktiskt behöva blända folk?

Jag körde ett tag med lysdioder som indikering så dom kanske man kan nyttja.
Man får väl lägga till en variabel när automatiken har ändrat värde och tillåter en återgång.
Annars är risken att den tänder helljuset om sensorerna flingar ut
och de vill nog inte medtrafikanderna vara med om
Det är lite därför jag har lagt in dubbelkontroll av sensorvärdena.