Svenska ElektronikForumet

Oj, oplar gillar jag
Ett litet tips: köp en omega 87-93 med sexa och flytta över allt till din bil så har du modern insprutning som funkar kanon... Allt är bolt on, det är nämligen samma motor. Jag har själv haft både commodore -71, omega 3000 -88 och en Opel senator 3.0 24v -91.

Hmm, jag har bestämt för mig att jag tittat under huven på en Commodore och sett individuella insug med spjäll av "slidtyp" (kan det heta så?) är det något som existerar eller kan det ha varit fråga om ett hembygge?

2 inlägg upp så tipsar jag om att slänga i allt från omega, men hade jag suttit i din sits just nu, så hade jag nog försökt få de funktionerna som inte funkar genom att slänga dit någon μC vid sidan om. I mitt fall hade det blivit någon form av arduino klon. Det låter ju inte som några jättesvåra funktioner?
Är kallstarten också någon form av tidrelä? ...då borde ju ett alternativ vara att bygga med en 555:a

Johanb: jag tror nog att det var en form av hemmabygge. Jag känner iallafall inte igen det du beskriver...

johanb: den sorts luftspjäll är mycket ovanlig på serieproducerade bilar. Det är en effektiv forn men det finns en del saker som ger problem i vardagen, alltså används den bara till eftermontering/hembygge.

Har oftast (alltid?) med högprestanda att göra.

Jag har själv haft mycket god erfarenhet utav att installera MegaSquirt på äldre bilar, jag har bland annat en Amazon med det systemet.

Fördelen med MS är att du kan anpassa boxen för i princip vilket tändsystem som helst och givarna får du själv ställa in vad de har för värden vid olika temperaturer. Det går att använda MAF eller MAP sensor, jag har själv enbart använt MAP än så länge.

För den som har Volvo så kan det ibland finnas fungerande boxar till äldre bilar på svis.