Svenska ElektronikForumet

En sådan kompressor finns i bra-att-ha lådan.
SvenPon> Jag ska testa det där ...

Icecap skrev:En annan lösning kan ju vara att ha en minimal kompressor som arbetar upp ett visst (lågt) tryck i en mindre "tank" (sprayburk?) och med en magnetventil och en lämplig placerat dysa blåsar bort dammet lite då och då. En gång i timmen?

Vid att det bara blir ett kort pust kommer sotningen av glaset enbart att påverkas minimalt, dysan kan göras av ett välplacerat stål/kopparrör, det knepiga blir att greja en liten kompressor, kanske en kompressor till en biltuta kan användas, då kan man nog skippa trycktank och ventil, bara att slå på för varje x pelletsmatning.

Det finns ju små billiga 12V-kompressorer för pumpning av bildäck som man kan koppla in till bilens cigarettuttag.

Biltema: 15-980, 98kr.
Arbetstryck 15 bar.

Förslag på lämplig magnetventil för pneumatik?

Javisst duger en sån kompressor men jag luter mer åt biltuta-grejen, den kan starta snabbt, blåsa en hel del luft med lagom tryck (mer flöde än tryck s.a.s.), ingen magnetventil & trycktank, liten, smidig osv.

Men det kan finnas faktorer som påverkar det hela, t.ex. vad som finns i väntar-på-projekt-lådan, inköpspris, alternativ användning osv.

Som första test hade jag testat att peta in ett lagom rör med någon form av dysa på (lagom tillplattat...) och blåst per lungkraft och kollat effekten, om det räcker kan kraven på kompressorn sänkas ordentligt med tanka på tryckbehov.

mmm som sagt biltutekompressor finns samt lungor på undertecknad så ett experiment med dessa kommer utföras å det snaraste.

Keep us informed!

Jag har tankar på att skaffa pelletspanna....

En annan ide som jag spånar kring detta intressanta projekt.
Någon innan här har varit inne på denna ide.

Skrota en gammal högtalare.Anbringa spolen kloss ann mot glaset
med mohåll på baksidan.Kör en tongenerator på spolen.
Skulle gissa att du hittar resonas någonstans 20 - 100 hz

Fråga:

Hur varmt blir det här glaset? Är den helt tät dvs monterad med nån sort packning osv? Om inte så kanske man kan ha en sorts 'frisikts' ruta typ de som används ute till sjöss på större fartyg.

Glaset blir bara varmt om brännaren inte får ut gaserna genom skorstenen, dvs draget är för dåligt. Glaset sitter där för att bli sotigt om gaserna/röken går baklänges, men som sagts tidigare så fastnar en den damm från pelletsen där och det är egentligen inte tanken, en bugg i systemet om du så vill. Dom är inte tätade eftersom rökgaserna måste kunna passera förbi dom så att glaset blir svärtat.