Sida 2 av 2

Re: Reparation av batteriladdare. Hjälp mig på traven. :)

Postat: 25 mars 2011, 18:48:31
av rehnmaak
Den borde inte brinna upp direkt i alla fall. Den nya är på 20A den gamla 30A. Utan last ska den klara sig tycker jag.

Re: Reparation av batteriladdare. Hjälp mig på traven. :)

Postat: 25 mars 2011, 18:54:19
av mjv
@rehnmaak
Oj, jag trodde den gamla var på 15A. Är inte så bra på detta, kollade väl fel.
Typiskt...

Har bara en, så det känns surt att elda upp den om det är något annat fel också. Vad tror du om det jag skrev om tidigare? Jag har inte kollat nån beteckning, gissar bara att det är en spänningsregulator som blev kokhet.

Re: Reparation av batteriladdare. Hjälp mig på traven. :)

Postat: 25 mars 2011, 19:32:55
av rehnmaak
Det var nog inte så bra att köra den utan likriktaren. Jag tycker du kan testa. Du behöver ändå skaffa en kraftigare sen men för att kolla om den fungerar duger den utmärkt.

Såg inte att det var en LEAB. Däremot så tyckte jag att den såg DYR ut. Den mängden med EPCOS kondensatorer får man inte när man köper en laddare på jula/classe/biltema. För er som inte vet är LEAB en kretskortsfabrik i Lövånger utanför Skellefteå.

Re: Reparation av batteriladdare. Hjälp mig på traven. :)

Postat: 25 mars 2011, 19:57:52
av mjv
Jösses så trevligt, den fungerar! Tack ska ni ha för hjälpen! Speciellt du nifelheim som tipsade om nätagg etc! Jag lär mig nåt nytt hela tiden, det är väldigt trevligt. :)

Och tack rehnmaak för din input. Blev lite nyfiken, kan du berätta mer om vad det är för speciellt med den laddaren/företaget och hur fan kan se vad det är för kondensatoter på den dåliga bilden!!??? (Impad :o )

Edit: Den där termistorn med svarta kablar som gick sönder. Ska man ersätta den eller? Verkar ju fungera ändå. Och så var ju benen för korta på ersättningsdioden så det går inte att skruva fast den på kylflänsen. Gör de något?

Re: Reparation av batteriladdare. Hjälp mig på traven. :)

Postat: 25 mars 2011, 20:27:30
av nifelheim
Kul att det funkar :)

Den gamla som satt där tål 15 amper per diod, 2st dioder alltså totalt 30 Ampere.
Den "nya" MBR20100 tål 10 Ampere per diod alltså totalt 20 Ampere.

Vad står det på dom lite kraftigare bredvid MBR20100, försökte läsa på ditt foto men det gick inte?

Det går säker bra utan kylfläns med låg belastning men när du laddar ett tomt batteri med full strömstyrka
blir nog dioden för varm och då går den sönder även om du inte överskrider max strömstyrka.

Du kan väl skarva benet som gått av till termistorn?

Re: Reparation av batteriladdare. Hjälp mig på traven. :)

Postat: 25 mars 2011, 21:18:13
av mjv
På de grövre står det: STPS4045CW CC1JS


Tror att termistorn styr fläkten. Enligt instruktionen startar fläkten vid hög belastning. Kanske lika bra att skaffa en sådan då. Det går inte att skarva benet, den gick av jäms med "kroppen".

Re: Reparation av batteriladdare. Hjälp mig på traven. :)

Postat: 25 mars 2011, 22:10:01
av nifelheim
ok
den var på 2x20 Ampere , men "bara" 45 Volt..

Re: Reparation av batteriladdare. Hjälp mig på traven. :)

Postat: 25 mars 2011, 22:16:51
av mjv
Ja. Plus att den inte passar.
Men den går ju sätta dit med lite kablar.
Vad tycker du? Kanske den som sitter klarar av vanlig användning ändå? Tänkte fixa någon form av kylfläns och så kortsluter jag termistorn så fläkten går hela tiden, det gör ju inget.


Edit: Om jag sätter dit en säkring som är runt 10A borde det väl vara ok? Eller?

Re: Reparation av batteriladdare. Hjälp mig på traven. :)

Postat: 26 mars 2011, 12:16:17
av mjv
Jag mätte nu och det är 16.5 V på katoden.
Kan det bli högre spänning där?
Om inte så är det väl bättre att sätta dit den där tjockisen på 20A/45V?

Re: Reparation av batteriladdare. Hjälp mig på traven. :)

Postat: 26 mars 2011, 12:48:47
av nifelheim
Om spänningen ligger så långt under 45 volt funkar ju bättre med "tjockisen" :)
Se till att den har ordentlig kylning och förläng benen om dom är för korta.
Någonstans mellan 100 och 200 grader pajar den även om du inte är i närheten av max strömmen.