Svenska ElektronikForumet

Hmm, jag tycker det vore mycket bättre att köra med en PWM lösning istället, ger samma funktion i dethär fallet men mycket mindre med värme som måste kylas bort.

Det är väl frågan om det är värt, en glödstiftare startar på några sekunder om den är frisk. Att lägga en massa jobb på detta om strömmen i blyaccen ändå räcker "hela dagen", men visst vore det mera effektivt med en PWM/switch down.

Protte

Eller isåfall bara köra med ett riktigt fett motstånd? kan ju även lindas själv med motståndstråd om man vill.
Men jag hade iallafall kört med en PWM lösning, kan ju vara bra om man ska hjälpa några kompisar att starta i snabb följd eller så utan att den överhettas.

Men motstånd kommer inte funka, för då kommer spänningen bli nästan noll vid start, och sedan nästan 12V när motorn är obelastad.

Roade mig med att simulera kopplingen i min tidigare länk.

Med bra FET och diod, t.ex. 71-127-09 och 70-246-64, borde förlusten inte blir mer än ca 2W per komponent.

Disclaimer: gatemotståndet och/eller C2 kan behöva justeras för att switchförlusterna inte ska bli för stora.

Hade missat det inlägget faktiskt , ser ut att fungera bra.

Källan är bilbatteriet så det finns hur mycket ström som helst så överskottsvärme är ju ingen fara så länge prylarna håller.

Tre stycken sådana här dubbeldioder i serie (6 dioder i serie totalt) kanske funkar för att sänka spänningen runt 5V vid belastning. TO220-kapsling gör den enkel att sätta på kylfläns. (Måste använda isolerad matta mellan komponent och kylfläns ifall alla monteras på samma fläns).
70-095-42

Här är en transistor som verkar ha något bättre prestanda än 2N3055.
71-081-11

Ok, nu är bygget provkört och det funkade ju sådär... Missbedömde strömbehovet. Byggde enklaste tänkbara med en 7808 8 volts regulator och en 2N3055 följetransistor. Åtgick alltså bara 1st 7808, 2st 1uF och 1st 3055. Nu till funktionen; obelastad mäter den 7,6 volt, belastad med obelastad startmotor = 7,6 volt och 2,5 amp. Allt verkar funka kanon. Provkörning med belastad startmotor mäter 20 amp i 0,5 sek, sedan 8-9 amp = bränd 3055 Jag sågade av toppen på 3055 och det vart bara mjöl av dom tunna anslutningskablarna till pinnarna.

Ok, är det dax för 2st 3055:or istället? JAg köpte ett gäng av dem nämligen Klarar min 7808 av att driva 2 st av dessa?

Tack för hjälpen hittills

7805 går att belasta hursomhelst, den strömbegränsar vid 1,5-2A så den överlever nog.
två eller flera transistorer då BÖR du balansera strömmen med ett litet motstånd till emittern, kan vara så enkelt som en decimeterlång tråd till emitter MEN det ska vara lika långa trådar till alla transistorerna.

Lycka till

Protte

Hur exakt ska jag placera detta motstånd? Kableln från emittern (motorns + kabel) är ju kanske 1 meter lång.

Du kan faktiskt dra en tråd från varje emitter/transistor bort till motorn och bunta ihop det så det blir en "kabel", 0,5 - 0,75 mm2 kan vara lämpligt, returen/minus får vara grov och en enda eller så hittar man en mångledarkabel och använder hälften som plus och hälften minus.

Protte

Å perfekt! Men om vi säger nu att motorns strömrusning i början vill ha 20A och 7808an inte vill släppa till mer än 1,5A vilket kanske ger 15A ur trissorna, hur kommer motorn reagera på det?

"starten" kommer att ta lite längre tid bara.

Protte