Svenska ElektronikForumet

Detta är den jag menade tidigare

Behöver ändras lite värden för att få metriska enheter.

Man lägger in ett venturirör i ventilationskanalen, sen sätter man en differentialtryckgivare i början och slutet av venturiröret. Då får man också flöded.

Såhär ser en sk DPFE-sensor ut för fordar


Den lämnar 1V vid 0 tryckskillnad, och 5v vid max tryckskillnad. Drivspänning 5v. Mkt enkel att montera in.

Är det någon som har försökt mäta flöde med två tempgivare? Det ska tydligen gå utan på rör för vätskor och i för gaser. Man samplar tempen ett gäng gånger och faltar signalerna.

Ja Jah eller så fixar man till värdena i mjukvaran..

bigmac kan man hitta givarna på skroten så kan man väl få ner priset annars blir det nog en dyr variant.. om inte Biltema säljer såna förståss...

krillew skrev:Ja Jah eller så fixar man till värdena i mjukvaran..

bigmac kan man hitta givarna på skroten så kan man väl få ner priset annars blir det nog en dyr variant.. om inte Biltema säljer såna förståss...

Standard motor har en sån där, heter VP8T och finns på http://www.rockauto.com. Kostar ca 39 dollar. Helt okej tycker jag. Normalt sitter den och mäter flödet i egr-systemet så den klarar rätt höga temperaturer.

Mät trycket före och efter en strypning och tillämpa bernoullis ekvation.

Intressant tråd! Är nyfiken på att mäta effekten på min luftsolfångare jag håller på att bygga.

Någon som provat något av koncepten?

Att mäta difftryck är nog inget att tänka på för oss dödliga, det är svårt att mäta så små tryck med billig teknik?

Finns färdiga transducers för att mäta difftryck. Bara att konstruera en brygga och mäta.

Iofs måste den kanske kalibreras... det blir nog det svåraste. Men det gäller nog alla lösningar.

Jag har aldrig sett något annat än strypning och difftrycksmätare på fasta installationer. Kalibrering måste du göra i vilket fall som helst.