Svenska ElektronikForumet

Leta efter försvarets mobila 50kVA generatorer, stabila och bra, har sett mer eler mindre nya gå för <20kSEK under de senaste 3 åren, bara att bevaka och vara snabb att klippa till.

Är inte dom på 220V 3-fas?

Tack för svaren, det får väl bli något sådant då kanske (om de kan leverera 380 eller 400V trefas enkelt och smidigt, dvs kronans prylar brukar ju vara bra grejer som är väl utprovade), bara att börja spara med andra ord.
(verkar vara rejält stora pjäser, men det blir det väl om man behöver så stora effekter antar jag).

Önsketänkande är egentligen nog räcker med runt 16A kontinuerligt så det går att driva svetsar och annat i nödfall, måste fråga litet mer vilken effekt det minst måste vara egentligen, blev osäker nu efter en lång diskusion över kafferasten på "jobbet" Har kollat litet mer och det verkar som sagt inte funka med en vanlig asynkronmotor i ett helt fristående elverk pga tidigare nämnda svårigheter och att den verkar väldigt känslig för varvtals intervall som även nämnts här. Måste i allafall ta och labba litet med släpringsmotorn i allafall nu när man har släpat hem den, om inte annat så för kul skull och den är ju onekligen ganska dekorativ menar jag.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Men, en annan fundering: Trefas 380 eller 400V (och leverera minst runt 16A) som passar för marint bruk, vad skall det vara egentligen?
Blir inte helt klok på vad som egentligen skiljer, är det bara tex EX. klassning mot gnistor och annat eller är det fler saker, tänker nu närmast på fukt, korrosion och liknande? Någon som vet mer om detta?


Motor vet jag ungefär vad som passar (tror tom att det fanns en som kanske gick att rädda med viss arbets insats generatorn var dock borta), men generatorn är jag osäker på.

Reserv/nöd el tänkte jag mig ett sådantdär litet honda elverk, verkar gå på runt 5k nytt och de hade några sådana på gamla I-15 vad jag minns så det bör då inte vara skitgrejor tycker man, farsan köpte ett för några år sedan, har inte testat det ännu men det verkar fint annars (frånsett bensinmotorn men det går kanske ändå med litet planering).

Ring o kolla med
http://www.surplus.se
har för mig jag sett lite sånt där (OBS lågtifrån allt finns på hemsidan)

Det skall jag göra, tack för tipset.

Så nu en nästan likadan motor men något nummer mindre och annat fabrikat men samma princip, såg den genom ett fönster så kunde inte titta närmare på den men verkade som att den var kopplad såsom ni beskrev mot en dosa med en spak som förmodligen innehöll någon typ av resistornät i olja, då gick altså tamparna direkt från rotor resp. stator till denna, think i get it now.
Måste forska mer om generator iden, vore kul att göra en båtmotor av den annars men misstänker det skulle bli tekniskt oöverstigligt med tanke på strömkällan...

Edit: Om någon önskar ha den till ett museum eller något är det bara att höra av sig så får ni motorn om den bevaras åt eftervärlden, tyckte det var synd att skrota den då såpass gamla motorer är ganska ovanliga. Denna är gjord 1917