Sida 2 av 2
Postat: 17 april 2007, 21:52:38
av TERdON
Idén med magnet i periferin kan funka - men däremot inte att fästa på ett enda blad. Det kommer bli grym obalans i fläkten! Däremot kanske man kan fästa en magnet per blad och få i alla fall hyfsad balansering mellan dem?
Postat: 17 april 2007, 22:31:17
av PHermansson
Variosboy skrev:nu kommer jag visserligen in lite sent i debatten och har kanske inte riktigt koll på allt som skrivits.
Jag tycker det ser ut som du har ungefär 70 mm mellan fläkt och kylare, har jag fel?
köpte en fläkt till min förra audi, av märket SPAL, det fanns då modeller som bara byggde typ 30mm, kostade en knapp tusing..
sen har jag en fundering till, varför inte sätta en tryckande fläkt framför kylaren istället!? där måste det ju finnas en del plats, eller!?
70 mm kan nog stämma ja. SPAL-fläktarna är inte dumma, med varför lägga nästan en tusing om man kan fixa det gratis?
Billigare och roligare!
Fläkten sitter faktiskt framför kylaren och trycker luft. Denna bil är ju lite originell, kylet sitter bakom/över motorn, framänden av bilen är till höger på bilden.
Elektromagnet och magneter... kanske, men det får vara en redig elektromagnet.
Postat: 17 april 2007, 23:01:14
av v-g
Måste ju räcka med att blockera mitt framför fläkten. Svetsa på en en plåtbit på ett tunt stag precis framför fläkten, kan även vara fästat I själva fläkten med distanser. Sen har man såklart såpass stor distans mellan fläkten och plåten att fläkten kan suga i sig när den önskar. plåten bockas som ett frammåtriktat < framför så föser den ju ut luften runt fläkten när den inte behövs.
Som nedan: X är fläkten.
Postat: 18 april 2007, 23:22:48
av PHermansson
Ahh där satt den! Som vanligt är de enklaste lösningarna det bästa!
Har byggt en liten prototyp i kartong som ska testas:
Funkar det bra blir det nog plåt eller plexiglas sedan. Tack för alla idéer och förslag!