Svenska ElektronikForumet

Exakt, annars får du två positioner

spelar ingen roll viken kurs du har eller åt vilket håll din näsa pekar bara du läser av pejlen rätt.

Jo, det gör det eftersom du har har 2 maximina och 2 minimina, vilket innebär att du får bäringararna är180 grader skilda, så du får 2 olika positioner.

Fyrarnas positioner är kända.
ritar du dina linjer genom respektive fyr kommer dom bara korsa varandra i en position.

(två riktningar från en fyr med 180 graders skillnad är en raklinje genom fyren)

Nej, du får 2 positioner, 180 grader från varandra.

180 grader, as in på andra sidan jordklotet? I såfall borde det vara rimligt enkelt att avgöra vilken...

om man inte vet något om radiofyrars räckvidd kan man uppenbarligen komma fram till det

och det har givetvis ingen betydelse vart näsan pekar

man får två positioner på var sida om fyrarna, ex två fyrar göteborg oslo, 90 grader får man havet utan norge, eller örebro
inga problem om det ena är på land

skulle det vara två öar så kan det vara på var sida om det och man får prova att flytta på sig för en ny pejling för att veta om man åker mot eller ifrån pejlarna

Jag kunde hålla med, ifall det kända var avstånden till fyrarna, men nu vet vi riktningarna, så när som på om det är till eller från.

I fall jag totalt missat något, så har jag inga problem att medge ifall jag haft fel...
Rita gärna upp en skiss på hur man från den kända informationen kan få det att stämma in på fel position. Vi kan för enkelhetens skull begränsa scenariot till ett plan och glömma att kompassen inte pekar mot sann nord.

Man vet bäringarna till båda fyrarna. Man vet vilken fyr som är vilken. Och så kanske vi kan förutsätta att vinkeln mellan fyrarnas bäringar inte är 0° eller 180°. Jag kan inte föreställa mig hur det skulle gå till att få en alternativ position.

Återigen, det är med senseantennen man man eliminerar 180-gradersfelet.
Vill man titta på fler peilenheter går det att söka på Homer Heron (Brookes and Gatehouse) eller BK171 (Sailor) som är pejltillsatsten till Sailors R108/R109.
BK171 har, som senseantenn, ett spröt som ansluts ovanpå handenheten vid behov. B&G Homer (radion) har en senseantenn permanent ansluten och sense-läget aktiveras med en switch på Heron (pejlhandtaget).

Och lite extra knasigheter, om t.ex. en segelbåt har ett mantåg i metall som bildar ”ett varv” runtom båten, så riskerar det att döda signalen. Därför ser man ibland att äldre segelbåtar har en tamp förbinder sista delen av mantåget med pushpit, för att isolera ’spolens kortslutning. Modernare båtar har snöret på samma ställe, men för att kunna skära av mantåget vid en MOB-situation.