Svenska ElektronikForumet

Nice!

Monterade tillfälligt piporna, jo lite justeringar behövs innan allt passar men inga stora grejor.

Mmmm kan kan känna tvåtaktsröken och förnimma det våldsamma draget när varvräknaren passerar 8000

Hmmm... hittade inte "trumpskruvarna" till locket så fick gänga upp till riktiga M5 istället, det var
spännande, inte mycket gjutgods men det lyckades faktiskt.

Det fungerade inte riktigt som tänkt. För det första så går det inte att klämma ihop runt insuget för att hålla fast förgasaren, speciellt
inte med Addnorth Rigid X, Det ger inte med sig alls. Där tänkte jag inte alls
Får göra en helt ny design när tid finnes. Dock så printade jag ut nya med fler wall lines och höjde print tempen från 245 till 260, även infill från 20-60%.
Tänkte göra med oringstätning på insidan av insug och sen 1 skruv på var sida in i förgasarhalsen istället.

Finns det inga insug att köpa som passar Lectron-förgasarna?

Visst finns det passande insugsgummi, Ville dock testa att göra något eget.

Kan det inte vara ide att gör lite radier i dom invändiga hörnen?

Du menar här?

Det behöver ju designas in en slits som gör att den kan flexa. Jag skulle göra något i den här stilen, med bara en skruv.
Man kan nog skriva ut med stödmaterial i slitsen som man låter sitta kvar, det hindrar ju inte rörelsen och syns knappt.

Hmmmm... det där skulle nog fungera mycket bättre!
Ska testas så fort hojen är klar.
Gör man hålet tajt för förgasaren så behäver det inte flexa så mycket ju.

Man kan ju ha en helt lös bit oxå?
Dock med en skruv på varje sida.

En flexlösning kan eventuellt ha fördelen att centrera lite bättre och inte trycka insuget åt ett håll. Det kan ge o-ringen bättre chans att göra sitt jobb bra. Men det är nog relativt liten skillnad.

Jo det är sant. Dock lite lättare att printa den lösa biten.
Får göra lite tester i PLA, behöver ju inte slösa med det dyrare materialet.

Jag menar alla invändiga hörn där det ser ut att var skarpa hörn. I botten på kläm spåren+ytterkonturen+dom stående invändiga hörnen vid kläm spåren som är skarpa.